原地打火10分钟能给车充电吗，要是汽车电瓶亏电太严重会有啥后果呢？

很多车友肯定都干过这么个事儿，车子放那好长时间不用了，就隔三岔五地原地启动一下，为啥呢？其实啊，就是为了给汽车电瓶充充电，这事儿好多车友都门儿清。那汽车原地怠速是啥情况呢？就是发动机空转，档位在空挡，就跟人在那光做动作不出力气似的，原地在那嗷嗷烧油，车子可是纹丝儿不动。

1.原地怠速充电的原理

要说为啥原地怠速能给汽车充电呢？咱平时修车的时候，要是仔细瞅啊，就能发现发动机曲轴皮带轮要比发电机皮带轮大老多了。而且这里面有个比例关系，发电机的转速一般是发动机转速的2.5倍左右呢。就比如说发动机以800转/分钟怠速运转的时候吧，发电机的转速差不多就能到2000转/分钟了。这儿我再给你们唠个小例子，一些小排量发动机在怠速状态下，要是开大灯啊，那大灯就跟没吃饱饭似的，特别昏暗，而且发动机还会剧烈抖动，这就是好多老司机嘴里说的“夺电”。啥叫“夺电”呢？就是大灯把太多电都拿走了，搞得点火系统电量不足，发动机点火就不良了，可不就抖起来了嘛。所以啊，这也说明发电机转速提高的时候呢，输出的电量和电流就更多了，除了维持发动机自身运转剩下的电，就能给电瓶充电啦。这么一说，大家是不是就明白为啥发动机怠速运转可以给电瓶充电了呢。

2.原地怠速充电时间

咱们再来说说原地怠速充电得多久能充满呢？大体上来说啊，如果车停了一周，原地怠速充10分钟就能保证电量比较充足了。要是车停了20多天，那你原地怠速充电充个20分钟到30分钟就更稳当点儿。这中间还有个事儿要注意哈，原地怠速充电的时候呢，最好把车上那些大功率用电器都给关了。要是你充电的时候开着空调、远光灯、车载音响啥的大功率电器，那可就要出大问题了。为啥呢？因为这会超过发电机的最大输出功率，本来电瓶就没多少电原地打火10分钟能给车充电吗，这么一搞可能就被透支了，搞不好电瓶还永久性损坏了，这可就亏大了。

3.原地怠速充电与积碳的关系

说到这儿啊，肯定有不少人心里琢磨呢，原地怠速会不会让车增加积碳啊？这事儿我可得跟大家唠唠。我可不能说怠速充电对车一点儿影响也没有，毕竟怠速的时候又耗油又产生积碳，但是这个影响并没有咱们想象当中的那么大。这里面还有个特殊情况也要注意哈，如果汽车电瓶长时间停放，啥叫长时间呢？就像停了一年多那样子，这个时候一般就不建议原地怠速了。为啥呢？因为汽车电瓶长时间停放之后啊，会发生一种叫“硫化”的现象。这种电瓶放电可快了，刚充满的时候确实能顺利发动发动机，但是停放的时间稍微一长，电就没了。

所以啊，咱总结一下，原地怠速确实可以给汽车充电的，要是电瓶停放时间相对比较短的时候，原地怠速充电那是利大于弊的，但是电瓶要是停放的时间太长，像停了很久很久那种情况，就不建议了。最后再给各位说个小建议，熄火之前千万要记住把车上的用电设备都给关了，尤其是像汽车大灯、开车记录仪这些大功率的用电设备，那可都是电老虎，会严重消耗汽车蓄电池的电量呢。而且啊，要是外出长时间不用车的时候，最好把那些电源插头都给拔下来，这样就能防止汽车电瓶亏电亏得太严重了。那要是汽车电瓶亏电太严重会有啥后果呢？