汽车无法点火但有电有油，总结汽车打不着火的8种情况以及相应的解决办法

在汽车的使用过程中，特别是一些上了年限的燃油车，打不着火是让车主颇为头疼的问题。很多车主一旦遇到打不着火的情况，首先就会怀疑是电瓶故障，觉得又要花一大笔钱换电瓶了。实际情况往往没有这么简单，可能存在多种其他故障。今天我们就来详细总结汽车打不着火的8种情况以及相应的解决办法。

一、启动马达碳刷损坏

这种情况是由于启动马达里面的碳刷坏了，从而导致车辆打不着火。这时候正常的解决方法就是更换启动马达。但如果是比较紧急的情况，想要应急把车打着的话，还有一个小窍门。在点火的同时用铁棍敲击一下启动马达，利用震动让马达碳刷工作，进而实现点火。不过这种应急方式毕竟不是长久之计汽车无法点火但有电有油，还是要尽快更换启动马达。

二、方向盘锁死

当插入钥匙后无论怎么拧都拧不动时，很大的可能性就是方向盘锁死了。其原因多是上一次熄火之后转动了方向盘，可能是下车的时候不小心被腿碰到所致。这时候汽车的安全系统默认汽车有被盗风险，于是就锁死了方向盘。解决的办法是插入钥匙后稍微转动一下方向盘间隙，再拧钥匙便可实现点火。

三、燃油系统未供油

点火时发动机“咔嚓咔嚓”的很有劲，但却打不着火。这时候可以先把钥匙拔掉，一键启动的车则先下车断电，然后重新通电但不启动（也就是ACC档），然后仔细听车后面是否有类似电流的声音。这种声音是燃油泵的工作声音，如果没有，那就表明燃油系统没有供油，从而导致无法启动。这就需要进一步检查燃油泵以及整个燃油系统。

四、点火系统故障

点火时无法启动、启动困难或者启动后发动机异常抖动，这时候就需要检查一下点火系统了。要查看火花塞以及点火线圈高压电是否正常。如果之前有了解过相关检测知识的话，就可以自行检测。火花塞的工作是否正常对车辆启动和正常运行有很大影响，火花塞故障或者点火线圈出现问题都会导致这类启动故障。

1.火花塞问题可以通过观察电极的磨损情况、查看是否积碳严重等来判断。如果火花塞间隙不正确或者电极磨损过于严重等，就需要及时更换火花塞。

2.对于点火线圈高压电的检测，需要使用特定的工具，如果没有检测出有高压电，那点火线圈可能出现故障，需要维修或者更换。

五、节气门故障

节气门作为进气系统的阀门，如果积碳过多卡死或者无法开合，也会随时影响发动机的工况。这也可能导致车辆打不着火或者启动后运行不正常。在很多往期的汽车维修视频当中详细介绍了进气系统的损坏原因、维修价格以及更换空滤和清洗节气门的方法等，车主们可以多去关注了解这方面的知识，有助于及时发现和解决这类问题。

六、缸压不足

发动机有油有电却还是打不着火时，就应该来检查一下汽车的缸压了。如果缸压不足，这台发动机很可能面临大修的情况。缸压不足的原因主要包括活塞环磨损、拉缸、汽缸垫冲缸串气等多种情况。任何一种情况的出现都需要专业维修人员进行仔细排查和修复。

七、曲轴位置传感器故障

当按下启动键或者拧动钥匙，车完全没反应，同时还亮起了发动机故障灯。这时候用电脑读一下，很可能报曲轴位置传感器的故障。好消息是遇到这个问题不用过于担心，一般通过更换最便宜的曲轴位置传感器就可以解决。这个传感器一般位于曲轴盘或者飞轮盘的旁边。知道这个传感器的位置有助于维修人员快速定位和更换。

汽车打不着火的原因多种多样，不要仅仅局限于怀疑电瓶的问题。了解这些不同的情况以及解决办法，可以在车辆出现故障时做到心中有数，也可以在紧急情况下采取相应的应急措施，避免浪费过多的时间和金钱。同时，车主们在日常生活中也要注意汽车的定期保养，这有助于减少出现各种故障的概率。