车没多久没电，汽不少车主可能没意识到多久会没电

汽车，那是咱们现代生活中必不可少的交通工具，但不少车主可能没意识到，车要是搁在那儿老不动，电池没电这种事可就麻烦了，真让很多人头疼。

汽车电池的正常损耗

汽车就算停着不动，电池也在悄悄地用电。一般来说，一天能少掉1%的电。因为车熄火后，电池还得维持电路和行车电脑的正常运作，这叫“休眠放电”。比如说，一个4560Ah的电池，要是满电，大概100天就能用完。实际上，不同车型的电池消耗情况可能不一样，但电池自然耗电的情况很普遍。所以，我们可不能对汽车电池太马虎了，就算车停在那儿，电池也在悄悄地发生变化。

长时间不动的车，电池问题肯定跟着来了。比如，那辆半个月没动的车，就算电池里还有电，电压也下降了，这可就难办了，车子可能就启动不起来了。再说了，车子长时间不动，电池损耗是慢慢加重的，到最后可能一点电都没了，那时候车子就完全启动不了了。

停放时长与耗电量

汽车停得时间一长，电瓶的电量就会受影响，影响因素还挺多。一般来说，车子停放三个月以上，电瓶可能就耗尽了。不过，如果车子平时用得挺正常，电瓶容量又挺大，那停放个一个月左右应该还是没问题的。但要是电瓶本身电量就不多，可能放个十天半个月，电瓶就快没电了。

不同车型的用电设备在车休息的时候，耗电情况各不相同。像那些设备多、耗电大的车，比如一些高档车，它们的车载电子设备就是车停了也还在耗电。要是长时间停着，电池电耗得可能比普通车快些。

不同应对方式

汽车搁置在短时间内，比如周末，性能上不会有大问题。但是，如果出门超过三个月，最好是把电池取出来，找个通风的地方搁置。这样，你就不需要每隔一段时间就启动汽车了。平时如果只是短时间不用车，通常每七天启动一次，让车怠速运转十五分钟，这样基本上就能保持车辆在正常状态，像机油这样的东西也不会有太大变化。

车停久了，两三个月这样车没多久没电，电池又挺能装电，把电池的负极线一拔，电池还能多用一阵子。要是条件允许，隔一阵子把车发动起来，给它充充电，也是个挺不错的办法。

汽车其他部件的影响

长时间把车搁那儿不动，不光电池会出问题，其他部件也得跟着倒霉。像是在湿度大或者天气热的时候，轮胎还有那些密封圈就更容易坏。要是停车时间拖得太长，比如一个多月都不开一次车，那机械部分的油润滑就不够了，很容易生锈。这可对汽车的使用和寿命都有很大的影响。

电池与汽车整体状态

车子停放三个月不开，光说电池没电可不行。机油都变坏了，零件也跟着生锈了。电池要是没电了，车子当然就启动不了。虽然这时候车子还没到报废的边缘，但要让它恢复正常行驶，还得做挺多准备工作，比如换上新的机油，检查零件有没有锈蚀，该修的得赶紧修一下。

原装电瓶使用时长

用原装的电瓶在车上，基本上能用上五六年。换句话说，只要在这期间好好保养电瓶，闲置时的维护，电瓶就能多用几年。就像那些平时不常开的车，偶尔周末开开，每周给电瓶充充电，这样对电瓶的寿命是有好处的。但如果你不管它，随它放着，电瓶可能会提前出毛病。

你家那车电瓶搁那儿闲置了多久，就能给耗干了你知道吗？觉得这文章有点用的话，点个赞。顺便也给其他车主朋友们转发一下，让他们也看看。