电动汽车寿命一般几年，评判电动车耐不耐用的关键在于车架

电动车广告里说的骑行年限，那都是理论上的数字。实际上，能骑多久可就得多看情况了，得看啥条件。这直接影响到咱们消费者的使用感受，得好好聊聊这个话题。

电动车车架决定耐用性

评判电动车耐不耐用的关键在于车架。电动车里头有电池、电机、刹车这些零件，虽然那些东西坏了都能换，可是一旦车架坏了，很少有人会去焊接补修。所以电动汽车寿命一般几年，车架的好坏直接关系到电动车能不能长期使用。

家用电动车的震动挺频繁的，对车架寿命有影响，一年大概震动两到六万次，平均下来四万次。大品牌的电动车车架质量不错，能用个七年半，可是一些杂牌的车架就让人不放心了，寿命顶多就三年半。

铅酸电池使用寿命

现在市面上电动车电池种类挺多，比如铅酸电池啥的。要算电池能用多长时间，光看一年365天是没用的。就拿铅酸电池来说，每天用30公里，大概四天就完成一个循环。

铅酸电池的循环寿命大约在300到500次，换算下来大概能用个三五年。不过这跟咱们按天数算出来的时间差挺多，实际情况还要看怎么用、电池本身的性能等因素。

石墨烯电池使用寿命

石墨烯电池是电动车电池中常见的一种。如果每天使用30公里，这样的电池大概三天就能完成一次循环。

这东西循环次数在600到1000次左右，估摸着能用个四五年到八年的时间。不过，这可是按照正常使用情况来算的，实际情况，不同的人怎么用、电池质量怎么样，这时间肯定会有点不一样。

电动车里头，锂电池用得挺多。要是每天跑个30公里，锂电池大概得两天换一次电。

它的循环次数大概在800到1200次上下，这么一算，差不多能用到四五年。不过，咱们得考虑到，不同成本下的锂电池续航能力等因素，这些都会影响到电池的使用寿命。

影响电动车和电池寿命因素

电动车和电池的寿命受到很多因素的影响，其中质量是至关重要的。高品质的电动车和电池可能比普通的使用年限更长，而质量差的肯定达不到正常的使用时长。这实际上是一个很大的区分标准，从根本上面划分出了使用寿命的巨大差异。

保养*惯真的很关键，它对电动车和电池的使用寿命影响巨大。不管是电动车还是电池，用户怎么保养直接关系到它们能用多久。要是保养得法，用个几年没问题，甚至能接近理论上的寿命。可要是保养不当，那寿命可就大大缩水了。

使用强度对寿命影响

在日常使用里，强度这个因素可不能小觑。电动车和电池用得越频繁，寿命也就越短。要是天天得跑远路或者老是用，那它们肯定得提前报废。

比如那些天天跑长途或者送外卖的电动车，用得太多，强度又大，结果就是它们的寿命还有电池的寿命都被大大缩短了。

这事得问大家了，你们骑电动车的*惯是什么样子的？使用寿命是不是达到了一般水平？快来分享一下你们的故事，同时，点个赞，转发一下这篇文章也是极好的！