英菲尼迪是免费保养吗，七次保养从来没有花自己一分钱，英菲尼迪免费保养政策还算靠谱！

2017年3月16日,做了第七次免费保养.此轮保养时间上不算是最短,距离第六次五个月零四天,本次区间行驶里程只有可怜巴巴的3275公里,创下自免费保养以来的最少记录.

这也是没有办法的选择!因为必须完成这次(第七次).方才可能进行又一次的自驾游!

1.时间上距离结束免费保养(即四年九次十万公里)只有不到十一个月了.还有剩下两次,再不抓紧就要丢张了!

2,近几日又该重操就业,暂别沈阳,踏上征程,开始一段自己都不清楚的远征!万水千山总关情!

迄今七次免费保养的简单回顾:

2015年2月10日买车。

一保2015年8月13日，时间间隔六个月零三天，累计行程4667公里。

二保2016年3月3日，时间间隔六个月零二十天，累计行程8717公里。区间行程4050公里 。

三保2016年6月5日，时间间隔三个月零两天，累计行程17823公里，区间行程9106公里。

四保2016年12月2日英菲尼迪是免费保养吗，时间间隔五个月零二十七天，累计行程23115公里，区间行程5292公里。

五保2017年6月2日，时间间隔六个月整，累计行程32000公里，区间行程8885公里。

六保2017年10月12日，时间间隔四个月零十天。累计行程39309公里，区间行程7309公里。

七保2018年3月16日,时间间隔五个月零六天.累计行程42584公里.区间行程3275公里.

从买车2015年2月10日起，至2018年3月16日止，总计37个月，共进行了七次保养，平均五个月多一点一次，平均每次保养里程6083公里。对于一直只加英菲尼迪免费提供自家纯正机油,这个里程对于发动机质量有100%保证的!

从时间上看，最长一次保养间隔是第二次，为六个月零二十天。最短一次保养间隔是第三次，为三个月零两天。

从行驶里程看，最长距离9106公里（第三次），最短距离3275公里（第七次）。

七次保养从来没有花去自己一分钱，迄今为止，2016年9月30日前购车的，英菲尼迪免费保养政策还算很靠谱的！

每次保养坚持严格按照保养手册要求规定，

1,一不增加额外项目。

2,二不自费升级全合成机油。

3,不被维修顾问忽悠。

就能够得到英菲尼迪该给与四年年九次十万公里免费保养待遇。

我总体还是按四年内九次保养考量。十万公里对我没用！怎么开这个指标也难以达到！时间控制在半年，行程控制在10000公里。谁先到，按谁保养。

顺便说下英菲尼迪QX50的保养规律:

一,1,3,5,7,9单数次保养是最简单的,一般只是免费换机油机滤.

二,2,6偶数次保养比较复杂,一般免费换机油机滤,空气滤芯,空调滤芯等.

三,4,8偶数次保养是做的最全面免费保养,除具备上述两项保养项目外,还有类似刹车油等项目.

以上所列免费保养政策均指2016年9月30日以前的买车者.2016年10月1日起变更为基础免费保养,只负责机油机滤.2018年7月1日再次变更为只有首保免费.

今不如昔矣!!!

2017年10月12日第六次保养时的行驶里程.

2018年3月16日第七次保养行驶里程.

刚刚跑过春雪冰水路,一身灰头土脸开进维修车间爱车.

检测灯光

领到的英菲尼迪自家纯正机油.10W-30.特意询问,回答春夏季用油,现在这个时间段就给这种油.这是两大桶新的,总共能加4.75升.剩下的不让带走.

测量电瓶电量.

表显电池良好.

瘢痕累累.

檫痕依旧.

倾泻而的废机油.

安装新机滤.

补气

测轮胎.轮胎切OK!

观测刹车片.维修人员还以为次保养换过刹车片,非常OK,放心大胆使用.

轮胎前后换位

刹车片实测

美轮美奂的前双叉臂带横向平衡杆配置,将在新款中不复存在!

搽试机舱.