新君威gs黑色提车作业，全新一代君威，在疯狂试探国人的审美，这颜值谁能拉它“上岸”

燃油车发展了上百年，在上百年的历史当中，确实涌现出了很多很多经典的车企与车型，像我们熟知的大众、丰田，就是在燃油车里面非常优秀的存在。不过除了大众丰田之外，在某些领域，某个定位，都有一两款车是大家都觉得不错，并且产品力也不赖的。像我们今天所要介绍的这款别克君威，我相信就是年轻人都比较向往的一款车，因为在君威的高配车型当中，有一款君威GS，这款车型拥有出色的运动水准，并且还有不错的动力配置。最重要的是，颜值还非常高，那个2.0T配上9AT的搭配，再结合布雷博卡钳的装点，真的是让年轻人欲罢不能。但没想到，全新一代君威的来袭，就彻底的打破了我们国人对于君威的憧憬。

按道理来说，换代升级，是很有必要的，因为这样子才能够让车型的产品力以及颜值跟的上消费者的审美，在市场上不乏有换代升级成功并且热销的车型，这是一个正能量的事情。但是也有一些车企的换代升级，直接就葬送了自己的“大好前程”。我们就拿别克来说，别克的全新一代车标，我觉得就没有设计得很好看，相比于老款没有展现出让人惊艳的感觉，本来车标就是一个车企的灵魂，而车标设计得不出众就会丧失主动权。而且别克的全新家族化的前脸新款也不如老款，新款的车型给人一种“大嘴”的造型，看似很夸张，但是很不契合它的整个前脸。而全新的君越却选用了这样的一个前脸，所以很多网友也是说，君威在疯狂试探国人的审美，而这颜值谁能拉它“上岸”？

现在的话我们就先从外观上来给大家简单了解一下这款车，首先就是前脸了，这款车前脸采用的是面积很大的进气格栅，并且下方的进气格栅还有横向的装饰条，整个进气格栅看上去就很显眼，有种丰田车型的既视感。不过这次别克选用把车标镶嵌到引擎盖上确实还不错，这样子可以增加一定的运动氛围。至于大灯方面，矩阵化的风格没有可以挑剔的地方，就是日行灯灯带，由原来的上方变成了现在的下方，给人的感觉没有老款协调。车身侧面，这款车的线条拉伸感还不错，车身下方的内凹修饰也是恰到好处。设计来到尾部，说实话这个尾部设计并没有什么升级，和老款的几乎相似，这点还是有待提升，因为给人的感觉太复古了，没有新意。至于车身尺寸上，这款车的长宽高分别为4904/1863/，轴距为。

走进车内，内饰的设计上，我是真的没有想到呀，新款的车型就改变了一个外观，内饰却没有升级，这个操作是真的让人百思不得其解。因为你说君越它的外观设计不好看吧，它还把内饰升级了一下，也算是功过相抵，但是你这款车内饰却没有升级，真的让我们有点失望。因为它还是选用的那个尺寸小的可怜的显示屏，而且整个车内基本都是黑色的硬塑料，就连全液晶仪表都没有。虽然换挡的方式由原来的挡把变成了按键式的设计，但是这个意义并不是很大，因为它并没有在本质上做出升级。所以同样都是美系车，在这点上福特就做的很好，因为福特的车型无论是外观还是内饰都很漂亮。

最后就是动力方面了，这款车搭载是1.5T与2.0T的发动机，1.5T的发动机是属于入门级的版本，这个版本的车型最大有169马力，匹配的是9挡手自一体的变速箱。而2.0T的发动机最大有237马力新君威gs黑色提车作业，匹配的也是9挡手自一体的变速箱。在这样的一套动力之下，这款车的百公里加速仅需7.1S，百公里油耗为6.6L。不得不说，在动力上，这款车还是和老款一样有诱惑力，无论是2.0T的发动机，还是9AT的变速箱，我觉得都是这个级别当中的王者，并且这款车的操控驾驶也一直都是很不错的存在。而且在配置上，这款车的可变悬架、11个BOSE音响、布雷博卡钳也是一应俱全，拥有这些配置以及动力，我们是不能给它差评的。

总的来说，我对于新款的君威是有一点小失望，因为我本人对于君威这款车还是比较喜欢的，要不是当初自己预算有限，都要买君威GS这款车了，因为这款车确实看上去就适合年轻人，并且红色的布雷博卡钳真的太有诱惑力了。而现在新款的车型来袭，说实话它的这个颜值我真的不喜欢，不知道是不是新款，我没适应的原因，所以我真没看对眼，我觉得君威的外观没必要升级，以前的那个前脸就很招人喜欢。而真正需要改的地方是它的内饰，因为它的那个内饰看上去太小气了，无论是显示屏，还是仪表盘，都没有给到我们新时代车型该有的样子，这点是大家都公认的。但我没想到的是新款的君威居然改了外观没有改内饰，所以对于这款全新的君威，你们大家喜欢吗？可以一起交流一下。