车出库看后轮打方向盘,科目二:同一点位打方向,为何每次倒库的轨迹都不同
相信不少科二学员,在练*倒库、侧方停车的时候都会遇到这样一个问题:为什么自己都是照着同一个点位打方向盘,但是倒库倒出来的效果每把都不一样?
有时候是左后轮压左库角、有时候是右后轮压右库角,有时候又直接入库了...到底是怎么回事?
其实,之所以倒库每次轨迹都不同,主要原因有以下3个:
1.上车座椅没有仔细调整
科二项目里的各个点位,其实都是因人而异的。每个学员的身高都不一样、上下半身的比例不一样。这就导致了每个学员看点时的视野、角度均有差异。
另外,每个人*惯的座椅位置和靠背角度也不一样,一辆车每天那么多学员用过,每个人都得调一番。
所以,学员上车后的第一件事,不是系安全带也不是挂挡,而是先调座椅,否则点位是怎么都看不准的。
2.开把前车身没有摆正
举个例子:在右倒库之前,学员需要先将车辆前轮驶过控制线并停车。停车时车身要停正的,此时车身应该与边线是平行的:
但是,由于不少学员在前面“领线”时没控制好,导致停车时车身是歪的:
在车身歪曲的状态下,按照常规方法进行右倒库,结果就是这样的:
发现没有车出库看后轮打方向盘,科二操作是环环相扣的。你看似是在这个步骤出了问题,但“祸根”往往是你在上个步骤中埋下的。
所以,无论是右倒库、左倒库、还是左右出库,打方向之前,把车身停正是有必要的。
3.车速、打方向速度不一
有的学员会问:教练啊,我座椅也调了、点位也看准了、车身也是正的,可为什么还是每把操作效果都不一样呢?
这就跟学员的车速、以及打方向盘的速度有关了。
还是以右倒库为例子:
当学员车速较快、打方向盘速度较慢时,车辆由于转向幅度不够,往往就会压到左库角:
反过来,如果学员车速较慢、打方向盘速度较快时,由于阻力大动力弱,车辆可能就直接中途停车了:
所以,控制好车速和打轮的速度,也是科二中的重要技能。一般情况下,建议大家车速最好慢一点,打方向盘的动作快一点。
最后总结一下,每次科二训练中,学员如果能调好座椅、摆正开把位置、控制好车速和打方向盘的速度,形成长期*惯,就能让你的训练效果更加稳定。
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