上海大众汽车辉昂价格，你会买67万元的大众吗？上汽大众辉昂预售价35.9万元起

随着上汽大众在深圳车展上正式宣布旗下新中大型车辉昂预售启动，这款车的预售价成为了近期大家热论的话题。35.9万元-67万元，不少人认为这个预售价已经可以购买同级别“BBA”的5系Li、E级或者奥迪A6L，也有不少人认为大众车型卖到这个价格已经卖出了“信仰”。究竟辉昂的预售价是否贵了？

首先我们先来了解一下辉昂的预售价：此次公布的辉昂预售价为（2.0T）以及480 V6（3.0T）两种动力配备车型，2.0T车型的预售价起步为35.9万元，3.0T车型的预售价起步为54.3万元。

35.9-67万元的预售价是什么概念？在这个价格区间，我们可以买到同为中大型车的豪华品牌多款车型，包括奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级以及雷克萨斯ES等。

提起辉昂，除了它与奥迪A6 L相同的平台、豪华大气的造型、强劲澎湃的动力外上海大众汽车辉昂价格，如电动吸合门、具备加热、通风、按摩、14向可调功能的座椅、车载冰箱、丹麦定制化顶级音响系统等其诸多顶级配置，可谓辉昂出击C级豪华车市场又一利器，将C级豪华轿车的舒适体验提升到全新境界，甚至比肩D级车型，为车主带来至尊享受。

另外再从配置部分说，辉昂预售35.9万元的御尊版车型配备了LED前大灯、8英寸MIB多媒体系统、7英寸中控全液晶屏、真皮座椅、定速巡航等配置。可以说这款车型的配置并不太高，但在可接受范围内。而比其低一级别的帕萨特 DSG至尊版以及3.0L V6 DSG旗舰版车型，相比辉昂最低配车型主要多的就是自适应巡航、车道辅助系统、车道保持系统、无钥匙进入/启动系统这几项配置，而包括7英寸中控全液晶屏等配置也并未配备，另外辉昂是基于奥迪A6L相同的MLB纵置平台打造而来，因此辉昂的35.9万元预售价我个人认为还没有达到太不合理的地步。

动力方面，上汽大众辉昂搭载多款涡轮增压发动机，包括2.0T与3.0T两款涡轮增压发动机作为动力。其中2.0T发动机最大功率220马力，峰值扭矩350牛?米，采用前驱布局；3.0T V6发动机最大功率300马力，峰值扭矩440牛?米，标配四驱系统。

随着大众辉腾停产，大众品牌目前需要一款支撑门面的高级别车型，辉昂可以算是在这个背景下应运而生。大众集团CEO穆勒称，辉昂未来将是一款全球车型，只不过其首先在中国市场推出。对于上汽大众而言，辉昂将承载着上汽大众提升品牌形象的使命，一汽-大众虽然没有高端车型，但一汽-大众手里掌握着奥迪品牌，所以辉昂也是上汽大众营销策略中一个较为重要的角色之一。正如前文所说，上汽大众辉昂产品定位高于帕萨特，2.0T车型或能成为目前帕萨特车主们将来换车的新选择，而3.0T车型也可能成为原辉腾车主们下探的首选。

辉昂尽管预售价达到了35.9-67万元，与宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级等豪华品牌中大型车市场售价区间形成了重叠，但综合产品方面的细致挖掘来看，辉昂的配置相较于这些豪华品牌中大型车还是存在着一定优势，且价格差异也相对合理，因此我们单纯从这方面来看的话，辉昂的预售价其实并不是数字上仅体现的那么贵。

但如果结合消费者的购车心理来说，辉昂的预售价显然也并“不合理”。首先从品牌溢价方面来看，一款已经卖到35-70万元区间的普通品牌中大型车显然很难被消费者接受，一线豪华品牌在品牌溢价方面具有着自己独特的优势。且在中国这个消费市场，所谓的面子问题等，都让消费者对于一线豪华品牌入门级车型更加青睐，因此如果说售价相同的区间内普通品牌与豪华品牌二选一的话，绝大部分人还是选择豪华品牌，这也是辉昂预售价区间暴露出的问题所在。

所以，最终如果让我给辉昂预售价究竟贵不贵下一个结论的话，我还是倾向于偏贵。毕竟，在中国汽车市场，有着它自己独特的市场规则，豪华品牌车型对于消费者的意义很大。不过毕竟目前辉昂还未上市，新车将于9月份正式公布*指导价，我希望辉昂最终的产品指导价能够给予我们更多的惊喜。

在大众辉腾退出市场后，大众仍不甘心放弃中国的高端豪华车市场，辉昂的推出将成为其最新的旗舰车型。较大的车身尺寸和丰富的配置已经对奥迪A6L、凯迪拉克CT6等车型构成威胁，而消费者能否为其买单的关键在于35.90万元的起售价格是否能被接受。