大众 ID.3：从被吐槽到真香，优惠后的合资电车销量逆袭

在新能源汽车时代，很多人对传统合资品牌的电车是嗤之以鼻，甚至有不少网友吐槽这些车是“杂牌电车”，然而根据6月份的销量信息显示，有多款合资品牌电车的销量并不差，具体排行榜如下：

可以看到6月份卖得最好的合资品牌电车是大众ID.3，这款车刚上市时很多人并不看好，但现在销量逐渐上涨，能夺得该排行榜销量第一的主要原因是优惠力度大，虽然新车指导价在16万多起步，但优惠后入门版车型落地价可以来到10万元。

按照网友的话来说，卖16万多的大众ID.3是“工业垃圾”，但卖10万落地的大众ID.3才是真香。正所谓没有卖不出去的车只有卖不出去的价格，大众ID.3作为一款纯电两厢车还好是很适合买来通勤代步的，车子纯电续航里程可达450公里，最高车速可跑160km/h，采用五门无座布局，比同级别很多竞品要强。

排名第二的是宝马i3，这车外观造型和燃油版宝马3系区别不大，卖得好还是因为降价降得狠，新车指导价35.39-41.39万元，但终端优惠后裸车价可以来到23-24万元，这个价格属实让人难以拒绝。不过前段时间有消息称宝马要退出“价格战”，宝马i3的优惠也有所缩减，目前很多门店裸车价只能谈到26-27万左右。

排名第三的是丰田bZ3，你们都说合资车的新能源技术不行，那么丰田秉承着“打不过就加入”的心态选择了与比亚迪合作，丰田bZ3就用上了比亚迪的发动机和电池组，不过新车指导价还是太贵了，卖到了16.98-19.98万元，现在优惠后入门车型裸车价可以来到14万左右。

不过丰田bZ3热销并不单纯因为优惠力度大，更主要的是这车被网约车用户看上了，很多个人及网约车公司选择买这款车来当作“生产力工具”，丰田bZ3在6月份卖出去的大部分车型应该都是跑网约车的，自己家用的话恐怕还是更倾向于考虑其他车型。

除了前三名以外，6月销量相对较好的还有别克微蓝6和大众ID.4 CROZZ，这两款车的月销量分别是4096辆、4094辆。继大众ID.4 CROZZ后其他合资电车的销量就比较差了，那么你觉得目前哪款合资电车最有吸引力？