汽车油耗为何随车龄增大而升高？小李为你揭秘

大家好，新车买回来的时候它油耗会经历一个先高后低的过程，就是首保前的那几千公里，即便是老司机开，车子的油耗都不会很低。但是你做过首保把机油换了之后，车子的油耗就会慢慢慢慢降低到正常水平了。这个时候这个车你就这么用着，用了四五年之后你会发现它的油耗又开始一年一年升高，随着车龄的增加越来越高。那为什么汽车的油耗会随着车龄的增大越来越高呢？今天小李就来跟大家聊聊这个问题。

我相信绝大部分的新手朋友都知道新车时油耗偏高的原因，说白了就是发动机还没有磨合到位，汽车刚做出来的时候，各个部件的结合是非常非常紧密的，虽然发动机出厂时有进行过冷磨合，但在实际用车的过程中还是需要经历一个磨合的过程。在磨合的过程中之所以不会出现摩擦拉伤的情况，是因为有机油在中间给它充当润滑剂。但发动机运行的过程中会磨掉一些铁粉下来，这些铁粉最终是随着我们首保换机油的过程中给排出去掉的。

那么大家想一下就知道了，发动机运行的过程中都能把零件的铁粉给磨下来，那它的运行阻力是稍微偏大的，对不对？这种情况下它的油耗偏高很正常。但发动机它不可能一直都会磨出来那么多铁粉，它内部的运行阻力也不会一直都偏大的。在过了几千公里的磨合期之后，随着机油换新以后，发动机内部的运行阻力就已经达到最低了，各个部件运行的过程中就不会有什么磨损，所以此时发动机的油耗就比一开始低一些，保持正常的水平。那为什么车子使用的年限增加油耗又会变大呢？这主要有3个原因。

第一个原因，就是发动机内部积累了很多积碳。因为发动机在工作的过程中它不可避免的会产生一些积碳，但是这些积碳在日常用车的过程中会减少再增加，保持缓慢积累的过程，随着车龄的增加，积碳的积累会越来越多，慢慢的就影响到汽车的压缩比，导致车子出现爆震油耗变大。但只要你没有不良的用车*惯的话，这个过程很漫长，有些人开了10几年都不会增加太多的积碳，但有些人喜欢原地热车啊，喜欢地转速行驶啊，长期超短途行驶等等，只开四五年积碳就很严重了。

第2个原因就是发动机保养不到位，出现了异常磨损。发动机的保养不是说你勤换机油，按时换机油就行了，这机油的选择也很重要。用对了机油，那么你的车子呢，可能你开到车子报废发动机都没坏，但是你如果用的机油不对的话，那么车子开个几年之后可能发动机就要大修了。

机油这个东西它是最安全的假货，即便是用了假机油，短时间内它不会让你的发动机感觉有什么不舒服，但是时间一久它的副作用就反映出来了。

新车买回来过了首保以后有些人就没有在4s店做保养，在外面又贪便宜用了劣质的机油，这种机油的杂质比较多，它的润滑效果也没有那么好，那么长期以往用个四五年之后，你的车发动机内部它就存在了异常的磨损了，或者是说有了很多的这个油泥这东西粘附在发动机内部各部件之间，造成它的运行阻力增大了，这种情况下它的油耗就会越来越大，严重的甚至会直接就造成拉缸的现象。

第3个原因就是发动机的正常磨损。发动机在使用的过程中，即便是你用最好的机油，它也会存在正常磨损的，因为你车子停放了一段时间之后，所有的机油都回流到油底壳里面去了，发动机各个零部件之间就只剩一层薄薄的油膜在这上面。冷启动的这一瞬间，90%的磨损就是在这一瞬间造成的，有些人用的机油质量好一点，那么这启动的过程中这个磨损的情况轻微一些，机油差一点磨损的这个情况就大一些而已。

那每次启动发动机都存在这么一点点的磨损，久而久之你用个10年8年之后发动机各部位之间间隙就增大了。各个部位的间隙增大了之后，那发动机的动力油耗啊各方面的都会有改变。我直观的感受就是发现油耗变大了，动力变弱了。

实际上汽车随着车龄的增大，油耗越来越大，不单单是上面讲的这几种原因，但最根本的就是上面这几种原因。咱们只需要做好2点，避免不良的用车*惯，保养时注意不要用到了劣质的机油，基本上就可以让车子保持低油耗，动力强劲。如果大家觉得我讲的有道理的话，不要忘了给我点个赞，支持一下，感谢大家。