东风奕派 eπ008 销量不佳，品控成最大担忧

今年六月中旬，东风奕派eπ008正式上市，新车分别推出增程版和纯电版车型，两款配置售价均为21.66万，*还推出了限时优惠价仅需18.86万，比理想L6入门车型便宜了6.12万元，但是根据公开数据显示，奕派eπ008的6月销量仅为1016辆，那么究竟为什么这车卖不动？

其实并不是东风奕派eπ008卖不动，而是因为车子在6月14日才完成上市，交付时间短外加产能可能受限，所以6月的销量数据不是那么好看。据*发布的最新消息，eπ007和eπ008的6月份合计大定数量已经达到了8225辆，车辆在7月份的销量势必会迎来大幅增长。

不过很多人对这款车还是不太看好的，首先很多人对东风乘用车的品控并不看好，车型没有受过长时间的市场检验，消费者会对车型的品质抱有担忧。另外东风奕派的线下门店铺设也不够广，很多人想看车找不到地方看，也担心买车后售后服务会比较麻烦。

目前越来越多车企开始向十几二十万价位段的家用SUV市场发力，不久前上市的零跑C16受众群体刚好和奕派eπ008接近，两款车将形成竞争关系，最关键的是零跑C16的起步价只要15.58万元，对于预算紧张的用户来说显然零跑C16的诱惑力会更大一些。

不过东风奕派eπ008的实力也并不差，车辆拥有比理想L6更大的尺寸和轴距，增程版车型纯电续航可达210公里，车机内置骁龙8155芯片，可选后排娱乐屏、车载冰箱、零重力座椅等，可以说“冰箱、彩电、大沙发”均有配备。

虽然说目前可选的配置只有一款，价格也稍微显得有点高，但目前在售版本更像是*推出市场“试水”的，只要市场反响好那么后续很快应该会有补充车型上市，如果车型品质经得住考验，且新车型价格能够给到新的惊喜，那么东风奕派eπ008也不是没有卖爆的可能，这要这款车成功出圈，那么东风乘用车的品牌影响力也会水涨船高。

当然，这一切的前提是东风奕派eπ008要能让首批车主觉得满意，车子是否能经得住考验答案就要交给时间了，那么你看好这款车的发展前景吗？