深蓝 S07 正式亮相，搭载华为智驾系统，运动风格造型抢眼

7月8日，深蓝S07正式亮相，新车是深蓝品牌首款搭载了华为乾崑智驾辅助系统的车型，支持智驾领航辅助、智能泊车辅助功能，并提供纯电动版以及增程版车型可选。

新增华为智驾系统

新车最大的亮点就是在驾驶辅助方面，搭载了“华为乾崑 ADS SE”智驾系统，这套系统采用了纯视觉方案，硬件方面由3个毫米波雷达、10个高感知摄像头以及12个超声波雷达组成，支持智能变道、避障、过弯、车速调节、上下匝道、信号灯控车等，可识别常规垂直、平行、斜列车位，以及更为复杂的断头路、极窄车位等，实现泊车辅助功能。

运动风格造型

新车整体造型设计与深蓝S7保持一致，前脸部分采用了分体式大灯组搭配封闭式的进气格栅以及两侧大尺寸的空气动力学通道，整体看上去十分动感。纯电版、增程版的外观设计同样保持一致。

车身侧面，熏黑的车窗一直从D柱延伸到尾部，形成了悬浮式车顶的效果，车尾部分采用了贯穿式的尾灯设计搭配底部熏黑的后包围，也彰显了运动风格和科技感。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4750/1930/，轴距为，定位中型SUV，新车整体的尺寸与深蓝S7保持一致。

副驾搭载吸顶式屏幕

深蓝S07内饰的整体布局较为简洁，配备了15.6英寸悬浮式中控屏和12.3英寸副驾吸顶式屏幕，8155车机芯片，新车采用了无仪表盘的设计，用AR-HUD抬头显示系统替代。此外，还配备了40W无线快充、前排双零重力按摩座椅、倒车影像、全景天窗等功能。

纯电版/增程版可选

动力方面，新车将会提供纯电、增程两种动力形式，结合申报信息看，纯电版车型则是搭载了单电机，最大功率分别为160kW，参考深蓝S7，其CLTC工况续航为620km。而增程版车型搭载了1.5L发动机作为增程器，增程器最大功率70kW，驱动电机最大功率175kW，并搭载了容量为39.05kWh的电池组，纯电续航里程达到210km，最低馈电油耗为5.7L/100km。

总结

深蓝S07可以看作深蓝S7的改款车型，新车在外观，内饰，动力方面没有太多的改变，最大的亮点就是新增了华为的智驾系统，提升了新车的产品力，在与同级别的零跑C11，小鹏G6等车型竞争时，也将有一定的优势，那么，你认为新车的定价会在多少呢？