长安第四代CS75 PLUS内饰官图发布 采用一体式三联屏

2024-07-11 15:39:43 来源:

【太平洋汽车 新车频道】7月10日,长安汽车*发布了全新CS75 PLUS内饰官图,新车采用一体式三联屏设计,相比现款车型更具科技感。作为换代车型,全新CS75 PLUS针对外观、车身尺寸、内饰及动力等方面进行升级优化。据悉,新车将于下半年上市,作为参考,现款CS75 PLUS售价区间为11.79-15.49万元。

从官图来看,全新CS75 PLUS的内饰采用了极简设计,颇有新势力品牌车型风格,配备一体式三联大屏、隐藏式空调出风口、双辐平底式方向盘、怀挡式换挡。同时,还配备了两个杯架和手机无线充电板。

除了在设计焕新,在用料上也进行提升,内饰以红色为主色调,同时座舱仪表台、车门板、B柱等可触可感的区域都采用皮革包裹,门板、中控屏下方等区域大面积使用绒感麂皮面料,加以皮革绗缝,提升豪华感。另外,新车配备零重力座椅,采用绗缝和打孔工艺,拥有通风、加热以及按摩、大角度放平等功能。

回顾外观,全新CS75 PLUS全新了全新设计风格,前脸采用无边界式进气格栅设计,内部辅以点阵式结构点缀,并呈现V字形排布顺序,与中央的长安V标形成呼应。另外,还采用了全新的大灯组造型,其内部拥有三条长短不一的LED光源,且上分依然配备贯穿式LED灯带,视觉效果更具高级感和辨识度。

车身侧面最显著的变化是配备隐藏式门把手和低风阻轮毂,预计整车风阻系数得到了优化,并有效降低油耗。同时,新车侧面腰线丰富,前后轮毂有明显的突起的视觉效果。

车身尾部采用贯穿式尾灯设计,内部造型非常精致,由多块竖型LED灯带组成,点亮后具有很高的辨识度。另外,新车采用隐藏式排气口设计,不过后包围造型较为运动,加上车尾顶部配有凹型扰流板,显得动感十足。

图为现款CS75 PLUS

车身尺寸方面,全新CS75 PLUS的长宽高分别为4770/1910/1695(1705)mm,轴距为。作为对比,现款CS75 PLUS的长宽高分别为4710/1865/,轴距为,除了车身高度有所降低,其他参数均提升。

动力方面,根据申报信息显示,全新CS75 PLUS将搭载由重庆长安汽车股份有限公司所生产型号分别为和的1.5T发动机,最大功率分别为138千瓦和141千瓦,预计后续还会推出2.0T车型。传动系统方面,现款车型全系匹配爱信8速手自一体变速箱。

目前目前依然是长安主力车型的销量担当,月销量始终过万,今年一月份更是交付4万辆,斩获全品类销量冠军,代表着内燃机最后的荣光。相信随着换代车型的到来,它的市场地位将得到进一步巩固。

【太平洋汽车 新车频道】7月10日,长安汽车*发布了全新CS75 PLUS内饰官图,新车采用一体式三联屏设计,相比现款车型更具科技感。作为换代车型,全新CS75 PLUS针对外观、车身尺寸、内饰及动力等方面进行升级优化。据悉,新车将于下半年上市,作为参考,现款CS75 PLUS售价区间为11.79-15.49万元。

从官图来看,全新CS75 PLUS的内饰采用了极简设计,颇有新势力品牌车型风格,配备一体式三联大屏、隐藏式空调出风口、双辐平底式方向盘、怀挡式换挡。同时,还配备了两个杯架和手机无线充电板。

除了在设计焕新,在用料上也进行提升,内饰以红色为主色调,同时座舱仪表台、车门板、B柱等可触可感的区域都采用皮革包裹,门板、中控屏下方等区域大面积使用绒感麂皮面料,加以皮革绗缝,提升豪华感。另外,新车配备零重力座椅,采用绗缝和打孔工艺,拥有通风、加热以及按摩、大角度放平等功能。

回顾外观,全新CS75 PLUS全新了全新设计风格,前脸采用无边界式进气格栅设计,内部辅以点阵式结构点缀,并呈现V字形排布顺序,与中央的长安V标形成呼应。另外,还采用了全新的大灯组造型,其内部拥有三条长短不一的LED光源,且上分依然配备贯穿式LED灯带,视觉效果更具高级感和辨识度。

车身侧面最显著的变化是配备隐藏式门把手和低风阻轮毂,预计整车风阻系数得到了优化,并有效降低油耗。同时,新车侧面腰线丰富,前后轮毂有明显的突起的视觉效果。

车身尾部采用贯穿式尾灯设计,内部造型非常精致,由多块竖型LED灯带组成,点亮后具有很高的辨识度。另外,新车采用隐藏式排气口设计,不过后包围造型较为运动,加上车尾顶部配有凹型扰流板,显得动感十足。

图为现款CS75 PLUS

车身尺寸方面,全新CS75 PLUS的长宽高分别为4770/1910/1695(1705)mm,轴距为。作为对比,现款CS75 PLUS的长宽高分别为4710/1865/,轴距为,除了车身高度有所降低,其他参数均提升。

动力方面,根据申报信息显示,全新CS75 PLUS将搭载由重庆长安汽车股份有限公司所生产型号分别为和的1.5T发动机,最大功率分别为138千瓦和141千瓦,预计后续还会推出2.0T车型。传动系统方面,现款车型全系匹配爱信8速手自一体变速箱。

目前目前依然是长安主力车型的销量担当,月销量始终过万,今年一月份更是交付4万辆,斩获全品类销量冠军,代表着内燃机最后的荣光。相信随着换代车型的到来,它的市场地位将得到进一步巩固。

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