宝马x1是几缸的，买宝马X1十大忠告及购车建议

提及豪华车系中的初级SUV，宝马X1无疑是众人瞩目的焦点。尽管它的售价颇高，但与同档次的奔驰GLA和奥迪Q3相较，X1在性价比方面确实更胜一筹。不过，性价比并非衡量优劣的唯一维度。今日，让我们深入探讨这款“蓝天白云”标志的车型，看看它的优劣之处。

1. 空间表现，越级般的存在

X1的尾部空间在同级别车型中尤为出色，其表现甚至可以与更高一级的X3相提并论。乘坐时，腿部空间十分充裕，头部空间也同样宽敞，足以容纳三位成年人。这种超越同级的后排空间设计也带来了一些不便之处，例如后备箱的垂直深度不足，放置大型物品时可能会感到有些吃力。

2. 动力表现，够用，但不惊艳

X1车型搭载了2.0T的四驱动力系统，该系统输出功率高达192马力，扭矩峰值达到280牛·米。驾驶时，油门响应敏捷，动力输出平顺，没有丝毫生硬。若你偏爱激情驾驶，X1或许难以满足你的期待。尽管它的百公里加速仅需7.7秒，尚属不错，但与同级别的奥迪Q3 45 TFSI相比，还是存在一定差距。

3. 操控表现，好开，但不极致

X1的悬挂系统融合了前麦弗逊式与后多连杆式的独立悬挂结构，其整体调校以提升乘坐舒适度为首要目标。对于轻微的震动，其处理效果相当出色；在遭遇较大起伏或颠簸路面时，悬挂系统显得较为坚硬。至于刹车踏板，其行程长度适中，但前端对触碰的敏感度较高，轻微触碰即可产生明显的制动力，需一定时间来适应其特性。

4. 油耗表现，中规中矩

X1的百公里油耗实际测量结果为8.7升，这一数值对于装备2.0T全轮驱动系统的SUV而言，表现十分亮眼。若能充分利用ECO PRO模式的滑行功能，油耗有望进一步减少。

5. 配置水平，有点寒酸

这款高端豪华SUV虽然价格不菲，然而其配置却显得较为简陋。在主动安全系统方面宝马x1是几缸的，所有版本均未配备该功能，安全气囊的数量也不多，尤其是膝部气囊，更是难以寻觅。即便是最顶级的配置，主动刹车功能也仅作为可选配件提供，这样的配置让人不禁感到惊讶。

6. 隔音表现，低速安静，高速吵

车辆行驶速度较慢时，发动机与轮胎的声响并不突出，车厢内显得异常宁静。当车速提升，得益于所装备的低气压续行轮胎，轮胎的噪音变得格外突出，有时甚至能完全掩盖发动机及周围环境的声响。

7. 刹车表现，成绩不错，但有衰减

X1的刹车性能尚可接受，测试中我们记录到的最短刹车距离为37.56米。在多次的刹车测试中，我们观察到制动力度出现了显著的下降趋势。

宝马X1的独到之处显而易见。其内部空间宽敞，动力充沛，操控轻松，完全能满足日常驾驶的需求。在配置与隔音效果上，似乎还有提升空间。若你对车内空间有较高要求，又渴望一款操控出色的豪华SUV，X1无疑是个不错的选择。但若你对配置和隔音品质有更高要求，可能还需重新评估和考虑。