国产轿车销量排行榜，七款国产轿车进前十 轩逸第二

在国内的汽车市场里，紧凑型轿车那可是相当大的一块“地盘”。为啥这么说？就像咱题目里提到的，对刚需的消费者来说，这紧凑型轿车就像是个香饽饽。价格门槛不高，这对普通老百姓特别友好。大多数人要是想买车，第一个想到的就是自己能不能负担得起，紧凑型轿车在这个点上就很有优势。买得起不说，还经济又实用，日常使用起来成本低，不像有些车，开起来就像个“油老虎”或者动不动就这里出点小毛病那里出点小状况，紧凑型轿车就很省心。

1. 变化巨大的销量排名

咱们来唠唠这个1 9月紧凑型轿车销量排名前十二的榜单。这榜单就像是车市的一个晴雨表。先说说排名第一的秦PLUS，这可真是个厉害的“选手”。它1 9月份的零售销量相当可观。比亚迪秦PLUS那可是靠价格还有成本优势打江山的。就像在战场上以低成本战略把对手打得措手不及一样，它成功地从合资对手那里抢走了好大一块“蛋糕”，成功登顶“销冠”宝座。原来这个销冠，可是轩逸。轩逸以前可是多次占据这个榜单第一名的。就像班级里的尖子生一直拿第一，现在不行喽，1 9月份累计零售销量虽然也不错，但是只能屈居亚军了。再看朗逸，排在第三位。大众的朗逸那可是经典家轿，在终端市场价格上那也是相当到位。就好比一个饭馆菜价很实惠，大家自然愿意去。它的口碑和性能很稳定，不过在智能体验方面那就差点意思了，感觉就像一个人身体挺健康的，就是不太跟得上潮流的网络用语一样。还有排名第四的速腾，它这个1 9月份累计零售销量所对应的排名也很能打。大众的品牌效应那是杠杠的。就像有些人买东西就认牌子，大众这个牌子就给速腾加了不少分。

2. 国产品牌的崛起

接着看驱逐舰05，排到了第五位。比亚迪现在是势头强劲，像一阵东风，把旗下的车型都给带火了，这驱逐舰05能闯进前五名就说明了国产轿车已经开始崛起了。星瑞，排在第六位，它的越级产品力可不是吹的，就像一个刚毕业的大学生能力特别出众一样，越来越多的消费者都对它青睐有加。逸动PLUS在第八位，艾瑞泽8排名第九，上量速度还贼快，1 9月累计零售销量达到89152辆，新帝豪也不赖，在第十位，老牌国产轿车，性能和口碑一直都很靠谱。这就说明国产品牌不再是以前那种只能靠低价吸引人的情况了，而是在产品的各个方面都在进步。

3. 合资品牌的现状

再看看那些合资车，卡罗拉、思域和宝来，这可都是以前的“老将”，以前在榜单上那都是佼佼者，现在？都没排进前十。虽说这三款车1 9月累计零售销量也都在7万辆以上，而且现在在销售端的优惠力度都挺不错，但这也说明合资品牌现在也面临挑战了，进入了以价换量的时代。像大众ID.3排名第十四位，1 9月累计零售销量达到64798辆，靠着德系的品质和性能，再加上价格到位，才保住了这个销量。伊兰特，排在第十五位，这个韩系的老牌紧凑型轿车，市场空间虽然还有，但是也不复当年的辉煌喽。

进入榜单前二十的长安UNIV、型格、雷凌、凌渡和银河L6，长安和吉利旗下的轿车产品现在也很受市场欢迎。这就表明现在车市竞争得多激烈。中国品牌头部大厂旗下的紧凑型轿车产品力都很强，设计、配置、性能就像开了挂一样。以前大家老盯着合资品牌，现在不一样了，国产品牌也有很多闪光点。不知道下一次的紧凑型轿车销量榜单又会有啥惊喜或者变化？未来紧凑型轿车竞争会不会出现新的黑马车型？就像隐藏在草丛里等待时机突击的猎豹一样。汽车的发展速度这么快国产轿车销量排行榜，说不定很快又会有新的格局出现。