二手雷克萨斯10万左右，10万元预算内，为何二手BBA不如飞度受欢迎？

二手车市场就像一个巨大的汽车“二手超市”。车叔走访市内几家二手车市场的时候，发现了一个挺有趣的现象。商家都说，5到10万左右价位的二手车可畅销了，基本两三天就能卖掉一台。这销量，真的很可以。1.可这时候就有个挺意外的事出现了，那些所谓“高档车”，在这个价位区间里，它们完全没有飞度那么吃香。你敢信吗？有时候甚至一两个月都难卖出一辆。

为啥会这样？其实，买二手车要考虑的东西可不少，但扒拉扒拉总结起来就两大要点，一是用得起，二是要适合自己。这就好比找对象似的，得合适还得过日子没压力。要是有这俩购车前提在心里头，选二手车那可就简单多了。

咱们说说大多数预算在5到10万的消费者。他们选二手车的时候，那肯定优先看合资品牌的经济型轿车。一方面，这种车保有量大，车源就丰富得很，就跟市场上的大白菜似的，一抓一大把。但更重要的，是后期用起来经济实惠呀。谁的钱也不是大风刮来的，能省一点是一点呗。你开车的时候也不用老是担心加油像烧钱似的，保养也便宜。

这个价位里面你能找到不少豪华车，像奥迪A4L或者雷克萨斯ES等。这些车往那一停，那档次一下就上去了。不过，这后期用车的成本可就高喽。咱就说日常保养、维护这些，那费用比经济型轿车可要高出不少。这就像有些东西看着好看二手雷克萨斯10万左右，但养起来费钱，就好比养个奢侈的宠物似的。

这个价位区间还有一些合资产品，像老君越、老天籁这些车。它们看着也挺好看的，但它们有个大问题，就是较大的排量。这大排量要是放在以前，那可能还觉得挺威风。可现在，这可是个负担。你比如说，那排量动辄2.5L、3.0L的V6发动机，油耗可比现在主流的2.0T发动机高得多了。所以，这种买得起但用不起的二手豪车以及大排量合资车，在市场上没经济型轿车好卖就很正常了。

购买二手车还有个千万不能忽视的因素，那就是车辆的稳定性。你想，你自己是个爱车的人，平时把车当宝贝似的。可你能保证上一任车主也这样吗？万一运气不好，买到一辆一身毛病的车，那以后修车可就头疼死了。你像飞度之类的日系产品就不一样了，即便车龄都十年了，跑了十多万公里，只要平时正常维护保养，再开个三五年那都不带出问题的，妥妥的“老当益壮”。而相同价位的豪华车，车龄往往接近甚至超过十年，这个年限对于豪华车来说，就像人到了一定岁数，身体会有各种隐患一样。

现阶段二手经济型小车为啥卖得好？这里面还有个原因就是*。2.这*，就像一个大的变革催化剂。受它的影响，大家都开始在意公共卫生了。所以，为了有一个安全、私密的出行环境，买一辆便宜的代步车就成了多数人的选择。而且这种经济型小车往往车龄比较短，行驶的里程也比较少，这就让多数消费者更容易接受了。所以说，在二手车市场里，10万元的豪车还不如飞度吃香，这也就没啥好奇怪的了。

对于大多数消费者来说，选择经济型小车的人肯定是占多数的。但是，也有选择买豪车的人。毕竟每个人需求不一样，就像有人喜欢吃米饭，有人就喜欢吃面条一样。要是决定购买车龄较长豪车的消费者，那可得做好充足的准备。购买前仔细检查车辆状况，这就像相亲的时候全面了解对方一样。购买后对车辆进行全面维护也特别有必要。要是车叔来选的话，可能就会更倾向于飞度之类的小车。为啥？因为买车，就像结婚那一会儿，是一时的事。可用车，就像婚后过日子，那可是长久的事。

那如果经济型车和豪车互换价格，二手车市场的销售情况又会怎样？