丰田混动和双擎的区别在哪里，比亚迪混动与丰田混动技术对比谁更胜一筹

最近比亚迪在国内那销量，把丰田都压下去了，这一下可热闹了，好多人就在那议论比亚迪混动和丰田混动到底哪个牛掰。今天咱就来唠唠这事。

①先说道说道比亚迪混动插电能上绿牌这事。这可不得了，绿牌多香，购置税都不用交了。平常开车的时候，要是有地方充电，加油、充电两不误。在这种有充电条件的时候，用车成本那是相当感人，比丰田混动低不少。就好比你平常出去吃饭，丰田混动只能在一家饭店吃，还可能比较贵，比亚迪混动可选择的就多了，便宜又实惠。

②再讲比亚迪混动技术更先进这点。咱都知道汽车混动有好几种形式，比亚迪的DMi混动和丰田的双擎混动虽然都是混联，但比亚迪那技术就像是开了挂一样。驾驶员可以轻松切换纯电模式和混动模式，还能设置强制保电和智能保电，就像给车装上了智能大脑一样，可以根据不同的出行场景变化。这丰田混动就没这个本事了，就好像是个“老实人”，只能按固定模式来。

③说到动力性能，比亚迪混动也是个猛家伙。丰田的双擎混动是以油为主电为辅，比亚迪混动是反过来的，电为主油为辅。这比亚迪混动动力就强。就拿比亚迪秦PLUS DMi和丰田卡罗拉双擎来说事，百公里加速秦PLUS DMi只要7.9秒，那卡罗拉双擎，11.27秒，这差距就跟跑步比赛里一个是短跑健将一个还在慢跑一样明显。

④丰田混动也不是没有厉害的地方，稳定性那是杠杠的。丰田的THS双擎混动都有20多年的历史了，在全球的市场上就像是个久经沙场的老将，啥场面没见过？它用的阿特金森自吸发动机啊、镍氢电池组啊、ECVT行星齿轮组，那都是相当耐用可靠的东西，质量稳定性高得不像话。这就好比是一个老工匠做出来的东西，虽然可能样子不那么花哨丰田混动和双擎的区别在哪里，但是耐用。

⑤保值率的事也不能不提，丰田混动在这方面把比亚迪混动按在地上摩擦。现阶段丰田混动在市场的认可度、可靠性和保有量都比比亚迪混动大很多，所以丰田混动更保值。你看卡罗拉双擎前三年保值率分别是85%、76%、67%，再看看秦PLUS DMi，才77.6%、66.4%、55.2%，这差距就跟贫富差距一样让人无奈，而且实际保值率还受车龄和里程数影响更大。

⑥还有油耗这事，丰田双擎混动那是相当稳。不管是市区还是高速，油耗就没太大的波动。比亚迪的DMi混动可就不同了，亏电状态还有高速行驶的时候，油耗就像坐火箭一样往上飞。就拿凯美瑞双擎和汉DMi来说，凯美瑞双擎市区和高速的综合油耗基本在5 6L，汉DMi有电的时候在市区内油耗挺低的，4.5L，可是馈电状态下在高速跑久了，油耗最高能超过百公里8L，这比亚迪混动的油耗就像是个没长大的孩子，得靠着电池电量才表现好。

不过，选车就跟选对象一样，没有十全十美的。丰田双擎和比亚迪DMi都有自己的闪光点。丰田在可靠性、保值率和综合油耗稳定性方面表现更好，像是个稳扎稳打的实在人。比亚迪DMi在技术、动力性能和用车成本上更占优势，就像是个聪明的年轻人，充满活力。所以大家就根据自己的需求去挑就对了。