沃尔沃xc90新款，动力性能超越宝马3.0T，引领豪华SUV新潮流

沃尔沃XC90新款T8插电式混合动力智尊豪华版7座版本（改款）的推出，可是汽车圈里一件挺让人兴奋的事。89.49万元的指导价格，先给大家定了个调，这价钱到底值不值？咱们先不着急下结论，接着往下看。

1. 动力系统的升级可是这新款车的重头戏。就像玩游戏升级装备一样，它换装了全新的驱动电机。这电机可不得了，功率提升得就像是游戏角色突然开了挂。电池组的能量密度也被优化了，那纯电续航里程一下子就往上走，就像长跑运动员经过训练耐力大增。新驱动电机最大功率提升到104kW，电池能量密度也得到提升，这就好比给手机充电，以前是普通充电器，现在是快充。还不止，2.0T的发动机最大功率上调到228kW（310Ps），峰值扭矩有400N·m，驱动电机最大功率又上调到107kW，峰值扭矩是309N·m。最厉害的是，电池能量密度从11.6kWh提升到18.8kWh之后，它在纯电模式下最大续航里程能到59公里（WLTP），这在同级车里表现也算不错了。而且，动力系统优化之后，系统综合功率达到335kW，峰值扭矩提升到709N·m，这个数据和配备3.0T发动机的宝马X5插混版一比，可高不少，真有点扮猪吃老虎的架势，表面上看着低调，一踩油门，动力就猛地上来。

2. 再来看外观。有句话说得好，经典就是经典，不用怎么变还是那么迷人。新款沃尔沃XC90在这方面就很自信。它的外观基本上没怎么大动，就像那些几十年都不变招牌菜的老字号饭馆一样。直瀑式镀铬式进气格栅加上标志性的雷神之锤前大灯设计，这就像超级英雄的标志性装备一样，一出现大家就知道是谁。辨识度那叫一个高，就像周杰伦的歌，一听就知道是他唱的。车侧的设计很简约，一条腰线从车头到车尾，那线条流畅得很，再配上20英寸多幅式轮毂，简单又干练，这就很沃尔沃，那种简约的调性不是装出来的。车尾，“维京之斧”后尾灯设计一摆出来，车尾的气场马上就不一样了，就像一个武林高手抽出了自己的宝剑，高大伟岸中多了几分“杀气”。

3. 内饰方面，大家也别太苛求。毕竟是小改款，又不是全新换代。沃尔沃一直走的就是实用主义路线，不玩那些花里胡哨的。新车就沿用了现款车型的基本框架，什么三幅式多功能方向、12.3英寸全液晶仪表盘以及9英寸的中控触摸屏幕，该有的都有，还支持手机互联，这基本上能满足大家日常使用的大部分需求。对了，那个精美的水晶挡把还保留着，这可是顶配车该有的格调，就像贵族家里的精致摆件一样。

最让人觉得惊喜的还是这个价格。动力系统优化得这么好，但是价格却纹丝不动，依旧是89.49万元。这就好像你去买东西，老板不但给你赠品，还不涨价，这加量不加价的操作沃尔沃xc90新款，真的是很良心。现在就很期待它在市场上的销量表现了，它能不能在竞争激烈的汽车市场里杀出一条血路？这新款沃尔沃XC90 T8会像一匹黑马一样闯进很多人购车的候选名单吗？