油电混动七座车有哪些品牌，最值得购买的5款合资品牌换代新车推荐

国人普遍有着“买新不买旧”的心理，今天我就从今年刚升级换代的合资品牌车型里挑出5款不错的车来给大家唠唠，说不定这里面就有你的心头好。

1. 新雅阁。

视觉上不显大，可实际上它跟上一代比起来，那可是足足加长了72mm，就这长度，完全达到准C级的标准了。这一加长，实用性也就跟着提升了，车内空间明显感觉更宽敞了一些。咱得承认，在同级别的竞品里，本田在驾驶质感和操控表现这一块那可是一直有着自己的优势的。第十一代雅阁相比上一代，在这方面更是明显变好，这感觉就像是一个王者又重新找回了自己的荣耀。再说说车机这块儿，12.3寸的悬浮屏，可能跟很多国产汽车的大屏比起来，放在国内市场里面不太起眼儿，不过这在日系车里面，那也算相当厚道的配置了。而且本田新一代的3.0车机，虽然界面不是那么华丽，功能也没那么花哨，但是非常实用。导航、音乐、语音唤醒这些咱们平常经常用到的功能它统统都能搞定。要是让我推荐，只要你的预算够，一定要上个2.0混动版本。从价格上来看，雅阁的终端优惠力度相当大，不同版本有3 6万的让利。这么一来，1.5T普通版的净车价跟国产对手比起来也很有竞争力，混动版的优惠也不少，这性价比难道不香吗？它的长度超过了4.9米，轴距也不差，空间啥的完全没有问题，30万不到的价格，性能、实用性都有了，还是豪华品牌油电混动七座车有哪些品牌，感觉几乎没什么可挑剔的了。

2. 凯迪拉克某款车（文中未明确车型按描述推测为新款CT5之类）。

今天特别把它选出来，一个很重要的原因就是它今年完成了大改款。那全新的黑化前脸真的是帅炸了，而且心心念念的凯迪拉克33寸曲面双联大屏终于安排上了。但是，我感觉凯迪拉克的车有个短板的地方，就是它这套10AT的变速器。这变速器调得也太保守了，就拿那237匹马力的车来说，*加速才7.3秒，这速度居然还没有十来万的传祺影豹快。我就想，如果想节油的话，你干脆直接出个混动版本呗。

3. 新一代锐界。

福特这个厂家现在算是传统汽车厂家里面比较激进的了。它搞出的一米超长屏、L2 +智驾、零重力座椅，这些以前感觉都是新势力爱玩的噱头，福特都有了。不过，新一代锐界目前没有插混版本，如果您像我一样有固定车位，想装个充电桩，平时当电车用，那可能就只能看看别的车了。

4. 雷克萨斯新一代RX。

这辆车对我来说很有吸引力。像我这种车很多而且工作又忙得不可开交的人，车后期要是省心耐操，不折腾，这太重要了，而这恰巧是雷克萨斯的拿手好戏。而且新一代雷克萨斯开始回归驾驶和运动感了，我之前试驾的时候是真的爱得不行。但是，它对我来说最大的问题就是价格太傲娇了。如果上2.4T的话，那可就要60万 +了。这个价格，都能去淘一台成色又新里程又短的老款保时捷卡宴了，这真的让我很纠结。

5. 某款典型的“换药不换汤”车（文中未明确车型）。

这就是一台外表乍一看和燃油版差不多，但其实里面完全不一样的车。两颗电机的加持下，动力那叫一个猛，*加速才6.9秒，而且油耗还低得吓人，上次就听到同行说开这辆车开出了5升的油耗，这表现真的很牛。

看完了我推荐的这5款车，您是不是已经有心动的了？不过我还有个疑问，这些新款合资车的优惠会不会越来越大？