汽车eco模式正确使用，真的能省油吗？靠谱省油妙招与技巧

各位车主朋友们，有谁不想让自己的爱车油耗低点再低点？“更低的油耗”简直就是车主们心中的执念，就像灰太狼惦记着小羊，那是心心念念的存在。现在好多汽车公司为了满足大家这个愿望，给新车都加上了ECO功能。那今天咱们就好好唠唠汽车燃油经济性这个事，从ECO功能讲起。

1、ECO功能在发动机中的工作原理。以前的发动机设计里面，当发动机处于稳定运行状态的时候，电脑那可是一直盯着进入发动机的空气量。为啥？这里面门道可深了。当快速加速的时候，发动机就像打了鸡血一样汽车eco模式正确使用，突然爆发出最大输出，这时候空燃油比就不是考虑省油和环保了，而是朝着“怎样获得动力”这想法去设定的。这就好比一个人在紧急逃命的时候，根本顾不上优雅，只想着跑得快就行。这个时候，气缸里的空气相对就不够了，汽油因为缺少空气就不能完全燃烧，结果就是废气指标什么的就超标了。但是一旦开启ECO功能就不一样了，不管咱有多着急踩油门，发动机就按照“我得省油，我得环保”的态度来工作，一点都不管你是不是心急如焚。

2、ECO对变速箱的影响。车辆要是开启了ECO，变速箱电脑（TCU）的程序也会跟着改变。就会有啥变化？最明显的就是换挡速度大大降低了。这时候启动发动机控制模块以后，发动机转速可能到1900转/分钟的时候才会提升。发动机转速被电脑压得很低，就像被大人管住的调皮孩子，只能规规矩矩的，这么一来就进一步节能减排了，毕竟发动机转速越低，单位时间喷油次数就越少，这就和人吃饭一样，吃得少自然就消耗得少。这也基本上就是发动机ECO功能的主要表现了，一开启ECO，油门感觉变得更“滞”了，变速箱换挡速度也明显慢下来了。

3、轮胎中的“ECO”秘密。你以为ECO功能就只在车内这些设备里吗？那可就太天真了。咱们还能开启隐藏在轮胎里的ECO功能。在那些有节油效果的轮胎里面，轮胎厂家经常会在款式名称里用上“ECO”这个词，其实这就像是一个小暗号，告诉消费者这轮胎是省油的。就好像这个轮胎在跟你说“选我选我，我能帮你省油哦”。所以，如果想要车更省油的话，除了平时慢慢踩油门开车这个常规操作，直接开启ECO功能，让车里的电脑管着你开车，对你有好处，再给车配上一个省油的轮胎，那可就是完美搭配，就像吃火锅配上冰啤酒一样爽。

4、ECO模式下的驾驶体验和注意事项。当仪表板上的ECO指示灯一亮起来，就表示汽车的经济模式开启喽。ECO模式在城市道路里很实用，因为城市里车速一般也不快。不过要是在高速公路上开车，那就别用ECO模式了。为啥？因为这时候不但省不了多少油，还会把发动机的动力输出给抑制住，你想要高速超车的时候就会发现动力不足，那就很尴尬了，就像跑步的时候突然被人拉住后腿一样。很多车主心里都有个小问号，ECO模式对汽车真的好吗？其实，在ECO模式下开车的时候，车主能感觉出来油门踏板的响应速度变慢了，车速是慢慢增加的。而且长时间开ECO模式对汽车没影响，也不会让发动机多积碳。这里得强调一下，ECO模式不是说让车总是低速行驶，主要是控制车主不要猛加油，轻轻提速就好。所以在日常开车的时候，特别是在城市里那些堵得要命的道路上，开着ECO模式还是很能省油的。