思域2023款思域，2023款现代新车挑战15万级运动家轿市场，思域面临强劲对手

当下汽车市场里，运动型家轿那可是相当受欢迎的存在，就像菲斯塔NLine和本田思域，这俩车外观都散发着轿跑的味道。

1. 外观设计大不同

先说说菲斯塔NLine，它那近似倒梯形的家族式“大嘴”中网，熏黑的网状式设计可不是闹着玩的，运动氛围直接拉满。再看两侧LED头灯，扁平又犀利，下方的日间行车灯还有弧度，一亮起来就好像是在说“我超酷的”，活力满满。车尾更是了不得，加了个超级夸张的尾翼，双边共四出的排气，贯穿式尾灯再配上熏黑饰条，这是要帅炸了。18英寸的双五辐式旋风轮毂，红色刹车卡钳，造型前卫得不要不要的。

再看思域思域2023款思域，它的外观风格那是阳刚正气型的，力量感也很强。前脸简约，用的是本田标志性的“阵羽式”LED大灯，出来那种扁平化和力量感的效果。整体车身也是溜背式的，虽然车尾没有菲斯塔NLine那么多花里胡哨的设计，属于那种耐看型的，经典的回旋镖造型尾灯也挺有辨识度的。

2. 内饰各有千秋

菲斯塔NLine内饰走的是战斗风，深色主题不说，座椅、中央扶手等好多地方都有红色元素，这一进去坐好，就感觉像是要准备战斗似的。它还有带换挡拨片的平底运动方向盘，那感觉非常运动。全液晶仪表盘是10.25英寸的。换挡机构是皮质包裹的NLine专属SBW按键式电子换挡，还给设置了一键sport+驾驶模式按键。不过它只有单天窗哈。

思域的内饰就比较居家简洁了，实用性为主导。方向盘虽然就是普通的三幅式，但是真皮材质包裹，手感相当不错。全液晶仪表盘10.2英寸。传统的机械式挡把，而且还有个可开启式全景天窗，坐在后排的人视野特别开阔。

3. 座椅功能差异

菲斯塔NLine在座椅功能上比思域要更丰富一点。菲斯塔NLine比思域多了副驾位座椅高低调节/电动调节以及前排座椅通风加热。这一方面菲斯塔NLine给乘员提供了更多的舒适体验。

4. 动力和悬挂情况

两台车都搭载1.5T发动机，不过在账面数据上菲斯塔NLine是要占点优势的。但是思域也有自己的小秘密武器，就是混合动力选项，这对挺在意燃油经济性的朋友来说就很有吸引力了。底盘悬挂方面，两者都是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架组合，不过以前旧款菲斯塔的情况来看，菲斯塔NLine风格就是强调硬朗一点，而思域呢就稍微偏舒适那么一点。

最后总结一下，这菲斯塔NLine在外观和动力方面确实有它的优势，那种战斗感满满的外观设计，账面数据不错的动力，还有那些挺炫酷的配置都挺吸引人的。但是思域也不差经典的外观风格，良好的内饰实用性，还能给出混合动力这样的选择。那大家觉得这两款车谁更强？是喜欢菲斯塔NLine的那种运动战斗风，还是思域这种经典实用的感觉？