东风雪铁龙6万左右，车主真实体验后的6个优缺点全面解析

凡尔赛文学大家都知道，那种不经意间的炫耀“凡学”曾经席卷网络。东风雪铁龙居然推出一款名为“凡尔赛C5X”的跨界车，这名字刚一听确实有点让人摸不着头脑，“凡尔赛”梗那么多，用在汽车上真的好吗？但咱也别光从名字判断，毕竟车得看开起来咋样。

1.说到颜值，我在2021年成都车展上第一次见到凡尔赛C5X的实车，那感觉真的很不一样。以前看图片吧，就觉得也就是一般般帅，看到实车的时候，那可真是惊艳到我了。我瞬间被它的颜值折服，我的眼睛就像锁定了宝藏一样，就离不开了。而且现在我开出去，在路上回头率也还挺高的。你要是在街上看到它，也会觉得这颜值真的很能打。

2.空间这块儿呢，对我来说很宽敞。我的身高1米75，体重140斤，就是比较普通的身材。它的轴距数据我就不拿出来念了，比较复杂。我就说我坐在后排的实际感受，完全足够，那些车评人说的什么空间不好啦，我觉得都是纸上谈兵。买车这事儿就得亲身体验。你想啊，光看数据能看出啥？还得是自己坐在里面感受感受。

3.讲讲油耗吧，这可真的是意外之喜。我这从10月初买了车到现在，1个多月咯，跑了2456公里。在城市和高速综合起来，百公里油耗能在6.2L左右。这是什么概念呢？这可是一辆跨界车，风阻相对来说并不小，能有这么低的油耗相当不容易。就好比你平时吃得多还不胖一样神奇。

4.咱们再说说这缺点，就是这个1.6T和爱信8AT的匹配度问题。这开车1个多月了，感觉就是调校还有提升空间呢。特别是在低速的时候东风雪铁龙6万左右，能明显感觉有顿挫感，这种感觉就好像你走路突然被绊了一下，虽然不严重，但还是会影响体验的。再就是这轮胎，205/55R19寸的，它这轮胎特别挑路。我开着经过一些坑洼路面或者普通的沥清路时，那胎噪真的是比较明显。你想啊，发动机隔音做的挺好，结果这胎噪就特别突出。就像在安静的图书馆里，突然有个人一直在小声嘀咕一样让人不舒服。还有这转向手感，低速的时候偏沉。对于我来说还好，我一个大男人有把子力气。但是要是女孩子开，估计就会觉得费力气了。比如说在调头或者需要大转向的时候，还得费点劲儿。当然了，路感倒是很清晰，这对喜欢开车的人来说是好事儿，就像是和车有一种默契感。

虽然凡尔赛C5X存在一些问题，像我上面说的那些，但这1个多月下来，开着它跑了2456公里，整体感觉还是非常满意的。毕竟咱得看看价格，就它的这个价格区间，空间、动力、颜值各方面还是很有竞争力的。我觉得买车就像是找对象，不可能有十全十美的。每个车都有它的优缺点，重点就是这个优缺点是否可以被接受。那大家对凡尔赛C5X是怎么看的呢？是觉得可以接受这些缺点，还是觉得有改进空间呢？