车险买这三个险就够了，车险必备的5大险种及最合适购买攻略

2024年，车险对车主们来说太关键了。咱们都想找到最合适的买法，既不浪费钱又能保护好自己。下面咱们就具体聊聊这个话题。

交强险的基础地位

交强险是车险的基础，是国家规定必须得买的强制险种，车主不能不买，想开车上路就得买。6座车以下的是950块，6座以上的得1100块。价格挺亲民的，但保障额度只有12.2万，不算多。就像有个车主只买了交强险，出事故后对方要赔的超过了交强险的赔付范围车险买这三个险就够了，结果闹了不少麻烦。这说明交强险只是给了车主基本的上路资格，要是想有更全面的保障，还得加上其他险种。

开车上路风险不少，单靠交强险可不够用。国内车险理赔中，不少案例因为交强险额度不够，后面还跟着一堆麻烦。

车损险保障自身车辆

车损险主要是为了保障车辆受损的情况。像是不小心撞到树或者路边栏杆这类情况，车一旦变形或者掉漆，只要这些情况在车损险的赔偿范围内，就能申请理赔。车损险的赔偿金额通常就是车辆的原价。

车主们车辆有点小刮小碰，往往左右为难，不知道该不该报保险。没车损险，自己掏钱修车可就麻烦了。而且，各地修车价也不一样，比如一线城市的4S店修车就比三四线城市贵不少。这时候，车损险就显得特别有用。

第三者责任险补充交强险

行车途中要是出了意外，要是伤到别人或者东西，交强险可能不够用。这时候，第三者责任险就显得特别关键。它能填补交强险的空缺，而且保额还能按自己意愿选个高的。像有些车祸，伤者伤得重，医疗费和赔偿费交强险是负担不起的。有了第三者责任险，车主的压力能小些，损失也能减少。

在人多车多的城市里，或者路特别乱的地方，出交通事故的概率挺大，要是买了额度高的第三方责任险，车主就能更放心。

车上人员责任险保护车内乘客

车主对乘客的安全也得负责不是？要是开车时出了车祸，乘客受了伤，那车上人员责任险就能派上用场了。这保险费也不算贵，车主根据自己的经济条件，可以挑个保险额度高点儿的。现在拼车这么流行，车主要是老带人，买份高保额的责任险还是挺有必要的。

想一下，要是出了事故，车里好几个人受了伤，咱们得赔一大笔钱，要是有车上人员责任险，那风险就能转给保险公司了。

不计免赔险减少赔款损失

车险理赔里有免赔率的规定，比如出了交通事故，车主要是全责，就得自己掏腰包免赔20%。要是没买不计免赔险，理赔的时候自己就得承担一部分损失。不计免赔险就是为了减少这种损失。要是车辆维修费很高，或者第三方赔偿金额很大，没买不计免赔险，车主可能就得损失上万块。

好多车主买车险时都不太留意这个险种，结果等到出了事故才追悔莫及。

如何选择车险方案

一般车主都会选择这种常规的车险套餐，交强险、车损险、50万的三责险、车上人员座位险，再加上不计免赔险。整套下来，价格大概在3250块左右。这样的组合挺适合大多数普通车主的，能搞定日常出行的基本风险保障。

新手开车或者车挺贵的，出了事风险大，修车又贵，所以最好买全险。像一辆五十来万的豪车，换个传感器就得花好几千，虽然全险贵点，得八千多，但能保得全面。那你们打算怎么选车险？评论区说说你们的想法，也欢迎点个赞，转发一下，让更多车主知道车险怎么买。