国产摩托车排行榜前十名，这些踏板摩托各有各的强项和短板

摩托圈里，踏板车因为方便又好玩，吸引了不少车友。这些踏板车在性能、价格、样子上各有各的特色。今天咱们就好好聊聊几款受欢迎的踏板摩托车的长处和短处。

比亚乔150，停产的遗憾

比亚乔150曾是众多摩友眼中的佳选。这车150cc的排量，足够在街头巷尾驰骋。价格12800元，对合资踏板车来说挺合理。不少城市都有它的身影。新手入门时，很多人就是看中了它的性价比。但可惜，这车已经停产了。比亚乔和新大洲本田合并后，研发和更新换代速度慢了许多。这让不少摩友失望，毕竟他们挺喜欢这款车的。再说，停产可能还会影响到维修保养。那对于停产的比亚乔150，摩友们还会考虑买二手的吗？

标致姜戈150，高价的网红车

标致姜戈150挺火的一款踏板摩托车。在各个车展上，它的时髦样子总是能吸引不少人的眼球。就拿上海车展来说，围观的就一大堆。动力方面也相当给力。不过，在济南铃木的销售点，它的价格可不便宜，差不多要两三万。对于很多摩友来说，这个价格有点高，超出他们预算了。在一些小地方，摩友们的收入不那么高，这样的高价车只能看看。但说到底，它的品质还是不错的，所以在经济条件好的城市还是有销路的。那要是价格调整到多少，它就能更受欢迎了？

宗申阿普利亚SR150，昂贵的跨界踏板

宗申阿普利亚SR150长得挺特别。前脸设计挺有特色，车身线条看起来挺跨界。摩友圈里试驾过的人都说它做工挺精细。零件装得挺严实。不过，24800块的价格对不少国产踏板车爱好者来说有点贵。在二线城市摩托车店，看这车的人不少，但真掏钱买的没几个。感觉它的价格和市场需求不太搭。这车得怎么营销才能卖得更好？

赛科龙RT3，高价的大绵羊

赛科龙RT3长得挺气派。这车是它们自己厂子造的，工艺和材料都很实在。像那智能钥匙、LED大灯、前后双通道的ABS这些功能，都让车更智能了。不过，这车得卖三万四左右国产摩托车排行榜前十名，哪怕在折扣季，价格也没怎么降。北京那边的摩友说，同样的钱，他们能挑的车型可多了去了。那这种价格的大绵羊踏板摩托车，它到底是为哪类顾客准备的？

某宗申复古踏板，低价单调

宗申这款复古踏板摩托车的售价才14800，对那些想试试复古风格的骑手来说挺有吸引力。在不少三线城市，这车卖得还不错。但说真的，外观上有点单调，从街上过，没什么惊艳的感觉。跟别的复古踏板车比，它缺了点个性设计。厂家是不是得花点心思，给它来个外观上的提升？

五羊本田，靠口碑支撑

五羊本田在市场上没啥明显的优势。销售人员给各地的代理商介绍时，也找不到什么吸引人的亮点。不过，靠着品牌的名气和过去的良好评价，它还是卖出了不少。价格，得22990块，不算便宜。在那些小地方，买五羊本田的人可能就是冲着这个牌子长期以来的信誉。那咱们是不是得在产品功能上多花点心思，提高一下竞争力？

标致SF4200，实惠的个性车

标致SF4200那独特又时髦的外形，挺招年轻人喜欢。像大学生里的摩托车发烧友，好多都对它挺感兴趣的。16980元的价格，比本田那款要便宜多了。不少高校周边的摩托车店，都经常向顾客推荐这款。它在性价比这块儿，还是有点优势的。那厂家该怎么利用这优势，把市场份额给扩大一下？

这些踏板摩托各有各的强项和短板，摩友们挑的时候可得综合考虑自己的需要和每辆车的具体情况。希望各位能挑到最合自己心意的款式。也欢迎摩友们把想法写在评论区，觉得文章有用的就点个赞，转发一下。