KLEVER是什么牌子轮胎，产品特点详解

汽车里头，轮胎这块儿很多车主都不太上心，可实际上，它对开车的安全和舒服度可起着大作用。建大轮胎，挺值得关注的KLEVER是什么牌子轮胎，它背后有挺多东西值得琢磨，挺有意思的。

建大轮胎的品牌历史

建大工业股份有限公司成立时间追溯到1962年。这说明它经历了漫长的发展。几十年来，公司逐渐壮大，不断在中国轮胎行业进行探索。举个例子，在80年代那次大规模产业调整中，建大还是坚持了品质和创新。经过多年的积累，它展示了中国轮胎制造的高水平。这种长期的品牌积累，是建大值得信赖的关键。而且，它始终坚持“诚信、质量、服务、创新”的经营理念，这个理念贯穿了公司发展的每个阶段，帮助它在多变的市场中稳健前行。

建大在迈向国际化和多样化的道路上，持续吸收国际上先进的轮胎制造技术，并与国内需求相结合。自2000年之后，它在各地建立了生产基地和销售网络，而建大在东南亚市场的拓展，标志着其向国际化迈出了坚实的步伐。

环保与节油方面的优势

建大轮胎在环保和省油方面表现挺抢眼。现在咱们国家，能源紧张，环保意识也越来越强。建大轮胎在这方面做得挺出色。测试下来，用建大轮胎的汽车，百公里油耗比同类轮胎要低。这主要是因为它们在设计上注重环保，优化了轮胎的橡胶成分和结构。

在长途运输车上装建大牌轮胎，三个月下来，统计数据显示，油耗比其他牌子的轮胎平均能省个5%左右。这数字对现在做物流的来说挺有吸引力，能帮着降低不少运营费用，而且也响应了全球节能减排的号召。

出色的抓地力

轮胎的抓地力是评判其性能的重要标准。建大轮胎在这方面表现突出，抓地力极强。在赛车爱好者的小规模测试里，驾驶者能快速而准确地操控车辆。这主要是因为轮胎与地面接触部分有独特的构造。这种构造提升了轮胎与地面的摩擦力。

不管是干巴巴的柏油路还是有点滑的水泥地，在城里的高速路上或是山里路急转弯的地方，装个大轮胎都能给车提供足够的抓地力。这样一来，开车就安全多了，不会因为抓地力不够导致车打滑啥的。

优秀的湿地性能

建大轮胎在湿地上的表现真的挺出色的。轮胎上的那些纵横交错的花纹设计得挺聪明。记得北京夏天雨水多，好多开车的朋友都说用建大轮胎排水挺给力。就像那些积水挺多的路口，车过去也不会滑得厉害。

实验测试表明，大轮胎的排水性能明显比普通轮胎强。排水性能好，意味着在雨天行驶时，轮胎与路面的摩擦力能够得到充分保证。这对于那些常在雨中驾驶的车主来说，无疑提供了很大程度的保障，降低了雨天驾车的安全隐患。

减震与舒适性

建大轮胎用的这种新型胶料配方，减震效果真不错。开起来感觉特别舒服。就拿那些中高端轿车来说，换上建大轮胎后，坐车的人明显能感觉到，过减速带或者不平的路，震动小多了。主要是因为这种胶料配方能更有效地吸收和减轻路面传来的冲击。

胎面花纹块的设计，还能提高乘坐的舒适度，有效减少了噪音。跑高速的时候，车厢里更安静了。整体来看，这大大提升了驾驶和乘坐的舒适感。

轮胎使用技巧

开车的轮胎使用有门道。好多车主起步那叫一个急，这样对轮胎不好，得慢慢来，别让轮胎和地面拖来拖去的，这样能少点磨损。2018年，有个汽车修理厂统计了一下，发现因为起步不当，轮胎磨损不正常的情况大概占了15%左右。

会车或避障时，千万别晃来晃去或猛打方向盘。那样轮胎和轮毂很容易被割伤。还有，定期把胎面上的石子和脏东西清理干净也很关键。就跟咱们得定期给汽车其他部件做保养似的，这能保证轮胎用得顺溜，还能多撑几年。

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