纯电动车多少钱，多久做一次保养

新能源车里的纯电动车，算是个新东西，可很多人对它的维护保养却一窍不通。这真不利于这种车推广开来。今天咱们就聊聊纯电动车保养的那些事。

电动车的首保时间差距挺大。有的车一个月或三千公里就得首保，有的车得跑一万公里或者过一年才首保。之后的常规保养，大多数车是一万公里或者一年一次。特斯拉Model系列保养周期最长，得两万公里或者一年。保养项目里，常规的有三电检测、底盘检查、灯光检查和轮胎检查。小保养只检查前三项，一般一个两个小时就能搞定。大保养就在小保养的基础上多换几个东西，比如空调滤芯之类的。

各汽车厂商的电动车保养时间都是根据自家车的具体情况来定的，这和它们的技术水平、零配件质量等有关。咱们车主在日常开车时，可得按照厂家说的保养时间来保养，不按规矩来可会影响车的性能。

电动车的维护工作比油车要少，也简单多了，自然费用也更便宜。像咱们国内自己造的车，大修大概三百多，小修一百左右就搞定了。但进口电动车就完全不一样了，比如特斯拉小修要一千七，大修两千到三千；奔驰A级车小修一千五，大修一千八。进口和国产车的维护费用差距挺大，这主要是因为品牌定位不同，还有零部件价格这些因素在作祟。

买电动车不能光看价格，还得留意保养的花销。尤其是那些进口牌子的电动车，维护费用可不低，得多留个心眼儿。

燃油车大多首保是免费的，但少数豪车不在这个范围内。纯电动车在免费保养这块儿情况各不相同。有的车厂给首保不收钱，甚至第二保、第三保也不收；有的车厂连一次免费的保养都没有。进口电动车基本上首保就得花钱。就拿调查主流的国有电动车企业来说，它们在免费保养的政策上各不相同。

免保政策的不同之处会左右消费者买车的选择。要是没有免保或者免保次数不多的品牌，在市场上可能就不够竞争力了。

电动车维护的活儿不多，而且时间不长。小维护也就一两个小时就能搞定。大维护因为项目明确，检查和换零件的过程也比较简单明了。这在咱们现在这种用车多、车主时间紧的社会里，还挺关键的。

跟燃油车保养不一样，纯电动车保养不用那么在意发动机那些事。车主们能省下不少时间和精力。

电动车的性能和保养是紧密相连的。要是能定时检查电池、电机这些关键部件，还有底盘和灯光，保证它们都正常运行，就能保证电动车性能不下降。好好保养的话纯电动车多少钱，电动车的行驶距离也能保持在一个不错的水平。

要是没按着保养时间表来维护，电池可能就损耗得更快，动力系统也可能出毛病，这可就影响了开车的感受，还可能带来安全隐患。

纯电动车技术越来越先进，将来保养的项目可能会越来越少。比如说，电池技术进步后，对三电系统检测的频率可能就会降低。再说了，市场竞争越来越激烈，保养的费用估计也会慢慢便宜下来。

买纯电动车的时候，是不是因为保养费用低、操作简便就有点心动了？想听听大家的看法，觉得文章有用的话，不妨点个赞或者转发一下。