长时间不熄火停车挂p还是n，自动挡车最佳挂档方法详解

开自动挡车，很多人搞不清该把挡位挂哪儿，尤其红灯时是P挡还是N挡，这事关系到车安全、电池能用多久。咱们今天就来聊聊这个。

开自动挡的车，遇到红灯停车时，换挡可不能随便来。要是红灯只亮了十来秒，那直接踩刹车也就行了。可要是红灯等个两三分钟，甚至更长，那就得好好想想该挂哪个挡位了。像是在城市里那些热闹的十字路口，红灯经常亮挺久的。要是长时间踩着刹车，司机容易累，对车也不好。通常来说，这时候挂上N挡长时间不熄火停车挂p还是n，再拉上手刹，这样操作才比较合适。

有的自动挡车挂到N挡后，要是没拉手刹，地面又不太平，车就可能滑起来，那可真是挺危险的。所以说，拉手刹这事可不能马虎，得确保车停得稳当，别撞到人或刮到东西，出啥事。

选挡位其实挺关键，它关乎汽车怎么运转。比如说，车挂上N挡，那它就等于是个空挡，跟发动机的联系暂时断了。但别看这样，汽车系统还不会休息，还在放电。所以咱们得好好想想，要是等的时间太长，电池的电也得多消耗，这事也得考虑进去。

停车时间超过一小时，情况就变了。这时候，你得挂P挡。就像去景区停车好几个小时，或者在商场购物停车半天，P挡最合适。P挡有它自己的设计，发动机里头有像爪子一样的部件，能防止车被移动。

现在好多车在设计上就是这样的，要是没挂P挡，钥匙是拔不出来的，也锁不上车。这是为了安全，防止车没停稳就误操作。但要是你的车没这限制，你挂N挡拉上手刹停好，钥匙也能正常拔出来锁车，那这方法理论上也是可以的。

N挡和P挡可不是一回事。N挡就是个空挡，车子只是停下了动力传递，但没刹车功能。这时候，车子要停下来全靠手刹，跟平时用的手刹原理一样，用钢丝拉后爪来控制后轮，车子才能停下来。

P挡的停车功能超级给力，车被它死死地锁住了。这档位和其他档位之间的区别，好多车主都搞不清。以前就有人以为N挡和P挡能随便换着用，结果在不该用N挡的时候用了它，车就滑下去了，挺危险的。

红灯亮的时间挺短，能感觉它快变绿了，这时候直接踩刹车不换挡最方便。一般车不多的小路口常见这情况，司机靠经验知道红灯不会太长，不用老换挡。

每次要是都按老样子直接挂D挡、踩刹车，等车时间长了可就麻烦了。像是在交通挤得水泄不通的地方，车子来回晃悠，要是一直这么操作，变速箱油容易过热，油质受影响，到最后变速箱寿命可能就短了。

等红灯时千万别用P挡，这事太重要了。要是你挂了P挡，变速箱里的金属塞就会卡住，这可不是闹着玩的。万一你等红灯时被撞了，P挡会让撞击力直接作用在变速箱上，弄不好变速箱就废了，甚至直接报废。所以在那些经常出事故的路口或路段，这个操作禁忌可得记牢了。

驾驶员的开车*惯实际上对车子的维护保养挺关键。咱们在等红灯的时候换挡这事，可能没太在意，但其实这对变速箱这些部件挺有影响的。就像咱们平时开车，要是挡位换得不对，有些人的车还没到保养的公里数，变速箱就出毛病了。

学驾驶得好，咱们得先好好弄懂挡位那些事，还得按着规矩来。读者朋友，你开车等红灯时，是直接踩刹车还是看情况换挡？都来说说你的做法，评论区见。顺便点个赞，转发一下这篇文章也行。