买车平台哪个好，哪个租车平台便宜又靠谱？

咱们现在生活里，租车这事挺普遍的，可是一看那么多租车平台，真让人头都大了。到底挑哪个好？这问题可真让消费者犯难。每个平台都有它的特色，感觉挺难选的。

2007年9月，神州租车成立了，算得上是租车行业的资深老牌。它有11万辆车，遍布300个城市，这规模一看就知道它在租车界根基扎实。它采用的是传统的重资产模式，自己买新车出租，再卖二手，这样一直稳定运营到现在，用户数量也达到了1000万。不过，车型种类有点少，大概就200款左右。在一些中小城市，如果你想要不那么常见的车，神州租车可能就帮不上忙了。

现在不少租车族在选择车辆时，都会关注车款种类。神州租车的这种重资产运营模式，导致可选车型比较单一。而且，这种模式也让增加车型种类变得挺不容易的。

2013年7月创立的凹凸租车挺有意思，他们有三十万辆车，车型种类多达一万种。这主要是因为他们实行了共享租车模式，吸引了很多私家车主加入。这种模式对车型没有限制，就算你想租那种市面上很少见的豪车或者小众车，在这也能找到。而且，因为车辆来源分散买车平台哪个好，不局限于某个门店的地域，只要附近有车可以租，你就能直接下单。

不过这事也带来个问题，就是车主们的车况都不太一样，平台对车辆情况的掌握力不够强。再说，这么多个人车主，处理取车还车这些事可能更麻烦。

2014年8月创立的一嗨租车，城市覆盖面惊人，覆盖了500个城市，这在全国租车平台中是数一数二的。虽然车只有8万辆，车型也就200来款，但它拥有500万用户，采用的是重资产运营模式。而且，它在不少新兴城市的布局非常广泛。

一嗨租车跟神州租车一样，也遇到了车种选择有限的问题。再说，它们在城市里分布挺广，可是在某些城市的分店分布可能不够密，这就使得取车还车对用户来说可能不太方便。

2013年7月，悟空租车成立了，注册资金不算多，但覆盖了460个城市，有21万辆车，车型种类达到6000种。他们邀请了租赁公司和门店加入，以门店为基地，为个人客户提供租车服务，这跟携程的模式挺像。这样一来，他们汇集了众多资源，也给用户带来了租车的新选择。

这种模式对合作伙伴的依赖性可能太强了。要是合作的租赁公司或者门店出了问题，用户的租车体验可能受影响，比如车辆供应可能会突然变少。

2016年6月，联动云租车成立了，起步不算早，但它在360个城市有业务，有10万多辆车。它有个特别大的亮点，就是推出了“全程无接触”的租车服务，用户不用碰任何人，这在现在这个看重安全和方便的时代，挺吸引人的。不过，它的车型比较单一，就算增加了一些，也还是不够丰富。

单一车型限制了满足众多用户不同需求的可能，像那些想要大型SUV或跑车等特殊车型的顾客，联动云租车就很难满足他们的需求了。

租车这事，价格固然不是唯一的考虑点，但肯定得算一个重要因素。对比了几个租车平台的车型租金，发现凹凸租车的价格最实惠，是神州租车那一类。凹凸租车之所以便宜，是因为它共享的是个人车辆，省去了买车的钱和管理费，所以在价格上更有竞争力。

租车这事，价格得有多关键？各个租车平台各有特色，你有没有在这些平台上体验过租车？来聊聊你的经历，顺便也请大家点个赞、收藏这篇文章，转发给那些可能需要的朋友。