广州本田飞度/Honda Fit GD，蓝白涂装的制服控之选

飞度初代在我国汽车行业发展史上画下了浓重的一笔。记得2003年9月，它在广州本田正式投产，从那时起，在广东这片土地上就掀起了一股热潮。那时候，这款车的设计细节吸引了众多消费者的目光，那段时间，这款车的话题性十足。

飞度第一代刚亮相就引起了广泛关注。2003年9月，它正式停产，最先推出的型号是飞度三厢1.3升款。这车是在广州本田的工厂生产的，标志着一种全新的车型即将出现在大家面前。这款车的售价是9.1万元，一上市就吸引了众多消费者的注意。这个价格在当时的市场上也是经过多方面考量的结果。那时候汽车还没那么普及，而这款车作为一款小型轿车，成为了很多家庭考虑的对象。毕竟，它背靠本田这个品牌，消费者对其质量也很有信心。

隔年才发布了飞度的两厢版和1.5升车型。这算是咱们对市场深度了解的一个步骤，要是一开始就上各种版本，市场可能消化不了。现在出了两厢和1.5升的，产品线丰富了，消费者可选的也就多了。

飞度初代在广东火得一塌糊涂，这主要是因为它身手敏捷，在窄窄的城市街道里开起来特别顺溜。车里的空间宽敞，不管是载人还是载货，体验都挺不错。市区里动力轻快，不管是起步还是超车，都不拖泥带水。最关键的是，它还特别省油，长期开下来能帮车主省下不少油钱。正因为这些优点，飞度初代在广东成了香饽饽，甚至有时候还得加钱才能买到。这在当时国内的汽车市场里可不常见，也侧面说明了它有多受欢迎。

2003年11月，广本给广州警方捐赠了20辆飞度三厢。这事不仅显示了企业的担当，还让飞度三厢在执法队伍中占了一块地盘。从广州到广东各地广州本田，都能瞧见涂有警用涂装的飞度三厢。它们穿梭在城市的街头巷尾，执行着各种任务。那些身着制服的飞度三厢，不只是车，还是维护治安的好帮手。这事对推广飞度车型也大有裨益，很多人在看到飞度警用款后，对民用款也产生了浓厚的兴趣。

2001年本田推出了飞度这款小车。国内2004年引进的飞度两厢版有1.3升和1.5升两种动力，分别是82马力/116牛米和107马力/143牛米，车标分别是GD1和GD3。三厢版对应的是GD6和GD8。不过，国内没引进海外中期改款版，只是升级了配置，还出了运动版飞度·型动派。这些资料虽然挺专业，但也是不少车迷关注的重点。知道动力和代号，消费者就能清楚区分飞度初代的不同型号了。

飞度三厢经历了好几次名字上的变动。记得2006年开头那时候，它脱离了飞度系列，跟东南亚市场步调一致，改名叫“City”，中文叫“思迪”，那时候的售价是9.12万。虽然动力没变，但外观和内饰改了不少，比如中网上多了一条横杠，高配版的内饰还多了木纹装饰。到了2007年底，思迪又小改了一次，外观又来了一次调整。这些变化，其实就是车企为了迎合市场变化而做的调整。

2011年，思迪被重新启用，成了广汽本田合资自主品牌理念旗下的轿车，名字叫“理念S1”。这车一直卖到2015年左右就退市了，这也标志着飞度第一代正式停产。虽然这期间变化挺多，但它在汽车发展史上的地位是无可替代的。而且，理念S1作为出租车的情况挺特别，在一些地方还能看到它的踪迹。不过，从飞度第一代到理念S1的演变过程，确实有很多值得深入探讨的地方。

各位读者，我想问问你们，飞度第一代在其成长过程中，哪个时期对汽车行业的影响最为显著？欢迎大家在评论区交流讨论，也希望大家能点个赞，把这篇文章转发一下。