新款北京212，搭载国六2.5T五十铃柴油发动机可能性极高

北京212的新款马上就要跟咱们见面了，对车迷们来说，这可是个挺吸引人的消息。咱们这70后对老款北京212有不少回忆，可那车毛病也不少。新款改了啥，大家都挺想知道的。

老北京212那造型相当经典，不过也有点小瑕疵。新出的款式可能会在保持经典的基础上进行一些优化。老款的外观确实挺有个性，比如那些硬朗的线条。咱们北京城里头，偶尔还能瞧见老212的踪影。新款式在设计上可得迎合大家的口味，很多人希望它能继承老款的核心精神。万一外观改得太多，能不能留住老粉丝们，那可就成问题了。

老款车型的外观实用性不强，比如遇到雨天北京212，车顶就容易出现漏水的情况。新款车型需要在保持硬朗越野风格的基础上，解决这些问题。如果做不到，估计会让顾客感到挺失望的。

老北京212的悬挂系统挺让人抱怨。那钢板弹簧太硬了，坐着特别不舒服。新出的款型做了调整，前悬挂改成了双叉臂独立悬挂，后悬挂改成了三连杆独立悬挂。这算是个大进步，从根本上解决了老款的问题。以前，很多车主把老款车送去改装厂，主要就是为了改悬挂。

越野路段测试里，老款的车挂确实容易让车晃晃悠悠。但是新款的车挂改得挺高明，是照着市面上主流的越野车配置来的。就像那些知名的越野牌子，他们用的也是这种悬挂。这可真是帮212提升了越野能力不少。

北京212的老款内饰挺让人不满意的。新款换上了勇士的内饰，虽然设计上挺简单的，但跟老款比还是有所提升。车展上那老款的内饰看起来挺简陋的。勇士的内饰虽然不能算特别精美，但跟老款比确实强多了。

一坐进车里就能察觉到变化，整体设计感觉更顺眼了。以前很多人觉得老款的车内装饰太粗糙，新款式在内饰上的改动，估计是想吸引那些潜在的买家。现在消费者对内饰挺讲究的，尤其是对那些有故事感的车型来说。

老北京212的旧款动力让人挺失望的。那1.5T三菱引擎的扭矩才200牛米，一上越野路就感觉不够劲儿。2.8T的五十铃柴油引擎扭矩220牛米，勉强还行，可它排量大，技术也老套。听说新款可能会用上勇士的2.5T柴油引擎，这东西国六排放标准，扭矩能达到360牛米。

看数据，那台发动机的最大扭矩跟霸道4000差不了多少，可霸道那车确实沉。要是真把这台发动机装到212上，那212的动力性能肯定能大增，越野起来肯定更有劲头。

价格是大家最关心的环节，老款的北京212有它的好处，不过新款升级了不少，这价格会不会猛涨，心里还真没底。要是涨得太多，估计不少消费者得犹豫了。毕竟市面上还有不少性价比高的越野车可以选择。

算上新车成本和潜在利润，定个合适的价挺关键的。据广州汽车市场调查，消费者对这种车型的价格挺敏感的，要是212这个价格超过了他们的心理预期，那销量可就不好保证了。

大家对北京212的新款版型挺看好。毕竟很多人对它有着深厚的感情，我们70后的人想重新找回那些年的回忆，而年轻人则想体验一下经典车型的现代魅力。像我这种70后，真心希望这款新车能火一把。

新款北京212能否达到大家的高期望？这确实是个挺值得聊聊的话题。咱们在评论区多多交流意见，觉得文章帮到你了，别忘了点个赞和转发一下。