日产骐达假试驾体验，车主的长期好评，这一点很值得深入研究

东风日产骐达这款车，虽然不像网红车那么火，但已经赢得了150万车主的长期好评，这一点很值得深入研究。我一直觉得它很靠谱，参加试驾活动时也常常有惊喜。

去试驾2021款的骐达，结果到了地方，活动开场竟然不是试驾。还领了一个像马拉松选手那样的号码牌。这事完全超出了我的预期，我还以为可以直接上车试驾，没想到开场这么有意思。第二天活动正式开始，我看着各种运动项目，比如3公里的跑步、高空探险拓展、射箭、攀岩等等。一个多小时的时间排得满满当当。我还以为就是简单的试驾，没想到情况会这么出乎意料。

换个角度看骐达的活动，还挺有意思的。那些体能挑战一开始就让我有了全新的感受。我也想在这些挑战里和年轻人较量一下，尽管我知道自己体力上可能差点儿意思。

终于轮到试驾节能比赛了，赛道包括城市道路、乡间快速道和一小段山路。车上坐了四个人，途中还误入湖州市中心，碰到了不少红绿灯。最终百公里油耗是4.6升。冠军的油耗是百公里4.2升，这个成绩几乎能跟混合动力车比肩。这么说，就算平时正常驾驶，骐达的油耗表现应该挺经济的。这一趟试驾下来，我对骐达的油耗信心更足了。

开车的时候，我一直在体验发动机的推力和车子的跑动。虽然参加节油比赛的方式和平时开车不太一样，但大体上感觉骐达在省油方面做得挺不错的。要是正常开，油耗可能会有点变化，但总体上应该不会差太多。

骐达这款车挺成熟的，这可不是随便说说的。它在不少方面表现都很出色。动力不算太猛，但日常用起来完全没问题。开起来或者坐起来都挺稳当的。不管怎么样是驾驶者还是乘客，都能享受到舒适的体验。就像在城市马路上开车，稳稳的，不慌不忙。而且它的油耗表现也在这类测试中得到了证实。

这款家用车成熟度挺高，不用啥花哨的卖点，单凭这实实在在的表现，就能吸引不少消费者掏钱。就像一个规规矩矩的老实人，可能不惊艳，但绝不会让人失望。

2021款的骐达多了好多智能功能。比如说，智能导航这个功能，可以直接从微信里发送位置来倒车，挺实用的。再比如智能语音识别日产骐达，你只要开口说话就能操控车上的设备，比如说，“你好日产，我想听歌”或者“我想拍照”，就能直接操作酷我音乐app和行车记录仪拍照。这些智能功能用起来特别方便。

智能功能在开车时特别实用。比如导航或者想听歌的时候，直接用语音控制，又方便又安全。不用手动操作设备，可以更专心地开车。

2021年的骐达在主动安全配置上做了不少提升。它有预碰撞自动刹车、车道偏离提醒、变道盲区警示和倒车侧方预警这些功能。这样一来，车辆的安全性得到了显著提升。平时开车，这些功能能帮我们避开不少潜在的风险。

开车在城市路上，时不时会出现意外情况，比如车突然冒出来或者有人没看到就变道了。有了这些提醒功能，我们就能提前预知。还有，倒车时车侧的提醒真的很管用，能避免撞到障碍物。

去参加那活动前，我就琢磨着骐达还有什么新花样。毕竟，15年间，150万车主的评价已经很能说明一切了。可这次试驾下来，我发现骐达还是有新进步的。虽然它本身就挺成熟、挺可靠的，但新款的升级还是挺吸引人的。

骐达这款车对那些看重名声、信任度和省事的人来说挺合适。你要是打算买辆车，会不会看上骐达这些优点？评论区大家来聊聊，顺便也给这篇文章点个赞、分享一下。