雷克萨斯nx，购买后常见缺点及后悔原因分析

很多人高兴地买了雷克萨斯NX系列的汽车，可后来不少人又觉得不合适，这是怎么回事？

雷克萨斯NX系列里，有的车挺贵的。比如说NX200全驱前驱版，这车大概要30万，但看内部配置，挺多东西都没有，车主觉得花这么多钱买有点不值。再看看NX200CVT前驱版，配置超级少，连天窗都没有，座椅得手动调，连倒车雷达都没有。消费者觉得这样的配置跟价格不太搭。

买辆车，消费者肯定希望得到他们想要的配置。花了那么多钱，结果没拿到想要的配置，心里难免会不平衡。不少消费者当初就是看中了雷克萨斯的牌子，觉得口碑好就冲动买了，后来发现性价比不咋地，就有点后悔了。

NX200t尚锋版那全轮驱动五座的，轮胎和风噪控制得不行，开起来噪音挺大的，挺影响开车的舒坦。再说刹车，有点软绵绵的，动力也不太给力，哪怕是2.0T的，感觉也不够强劲，运动模式切换过来也没啥明显的感受。NX300自动前驱版的后备箱太小，放东西的地方不够用。NX300h冯至版的全轮驱动五座，后排座椅不能直接从后备箱放倒，挺不方便的。

日常用起来这问题挺麻烦的，用起来不方便。车主要是发现车子有这些问题，很容易对当初买车的决定后悔。像那些经常搬东西的车主，后备箱空间小就很不方便。

丰田汽车给国家质检总局报备了召回方案，涉及2015年3月31日到2015年5月25日，还有2015年10月16日之前进口的2015款雷克萨斯NX系列，总共有17454辆车。问题出在有些车辆的安全气囊控制系统里，加速度传感器或者压力传感器里的IC芯片在生产过程中出了问题，可能导致IC芯片短路，这样安全气囊的警示灯就会亮，安全气囊也打不开，这很危险。

这召回事让车主们心里挺不安。以前对车挺放心，现在出了问题，那些买了车的车主肯定得重新考虑自己当初怎么挑的这款车，还得担心车子里头是不是还有别的安全隐患没被发现。

存在这样那样的问题。尽管雷克萨斯在2018年JD.power质量排名中位居第一，并且连续七年荣获最可靠品牌称号，但人们普遍觉得这个品牌质量上乘。在它的光环背后，NX系列却暴露出不少问题。

实际用起来感觉和人们心目中那个高品质的雷克萨斯品牌形象有点不一样。不少车主一开始就是看中了雷克萨斯的牌子，觉得好车就得各方面都好，结果买回来发现不少毛病，心里落差挺大，后来都挺后悔的。

许多人觉得买雷克萨斯NX系列挺划算，觉得这个价位的它能满足我们不少需求，还能享受到雷克萨斯的品牌价值。可真正用起来，发现不少毛病。

车主一看评价，发现原本想的和实际得到的差远了，心里就犯嘀咕，觉得自己买亏了。尤其是那些觉得配置差点没关系，其他方面得挺不错的车主，结果发现被性价比给骗了，那后悔的劲儿，都写在脸上了。

买车前大家都满怀期待，对雷克萨斯的NX系列也不例外，期望挺高。可一看车里的配置、噪音、动力和空间，问题一大堆，那期待瞬间就破灭了。

当用户的期待落空了雷克萨斯nx，自然会有点懊悔。你遇到这种事会怎么想？要是你有不同的想法或者有过类似的遭遇，不妨在评论区说出来。点个赞和转发这篇文章，让更多的人了解雷克萨斯NX系列购车后感到后悔的内幕。