辉腾车价格，这车低调得很，外观上不显山露水

大众车标带字母的款式在网上成了笑料，这事背后其实是因为大众的高端车型辉腾常常被误认。有人开着它去停车场，结果被当成帕萨特，辉腾心里肯定挺“受伤”的。这现象不正是辉腾那种低调又奢华的处境所引起的尴尬吗？

辉腾这车，低调得很，外观上不显山露水。虽然披着大众家族的设计，但其实内里藏着豪华。在广州，这辆辉腾可不是一般版，而是顶级的W12版。国内卖241.2万，这价格，很多人第一反应是：这不是大众车。它就代表了一种低调的奢华，跟大众那些亲民便宜的形象完全不一样。再说了，它在外面没搞什么夸张的标识。大众的设计风格，也没给它特殊照顾，显摆身份。所以很多人看外观，根本看不出它有多高贵。

辉腾被误认成其他车型是常有的事。比如说，在停车场，它常被误认为是帕萨特，这真让人心里不舒服。车主原本高兴地开着自家的豪车，却被人误当成了普通车。更过分的是，它还被误认为桑塔纳这样的入门级车型。记得8年前，车主为了拍下四个9的车牌，花了35.1万，当时还被笑话这钱能买好几个桑塔纳，真是尴尬至极。那些不懂车的人，根本想不到这竟然是一辆价值近300万的顶级豪车，车主的无奈心情可以想象。

辉腾的价码可不低，尤其是W12这个型号。起步价就七十多万，顶配版能飙到241.2万，要是再加上定制，那得快接近三百万了。这价格都能买不少一线豪车的入门级了。可它却套着大众的外壳，消费者要是有胆量选它，那可真得鼓足勇气。在汽车圈里，这么贵的大众车显然跟大众品牌的亲民形象不太搭调。再说，这个价位有太多更有品牌影响力的选择了，这也是辉腾受众面窄的一个因素。

辉腾和宾利出自同一平台，这直接彰显了它的豪华程度不一般。还记得当年辉腾的方向盘，和宾利如出一辙，简直就像是宾利的换壳版。就因为大众的外壳，它的价格却比宾利低那么多。可是在消费者考虑豪车时，品牌影响力可是个关键因素。很多人愿意为品牌影响力强的车多掏腰包。所以尽管辉腾的内在和宾利不相上下，却还是难以摆脱被冷落的命运。

辉腾的不同版本，排气口能帮我们分辨。V6版本，后保险杠那里是看不到排气口的。V8版本，排气口是双排单出的。W12版本，排气口是双排双出的。这可是懂车的人区分车型的小技巧。可对于大部分普通人来说，谁会注意到这些小细节？这也从侧面反映出，辉腾这个车型并不为大众所熟知。

辉腾停产是意料之中的事。能买得起这个价位车的消费者寥寥无几，大众辉腾自然也不例外。即便是相对便宜的V6版本，购买者也不多，更别提那价格高昂的W12版本了。市场对它的反响冷淡辉腾车价格，定位上出现了重大失误。既想追求高端豪华，又难以摆脱大众品牌的影子。大家对辉腾的看法如何？欢迎留言分享你们的观点，觉得文章不错的，别忘了点赞和转发。