变速箱常见故障有哪些，咱们都想着少花钱多办事，把问题轻松搞定

车友们常遇到麻烦，自动挡的车变速箱一出问题，修车费简直高得吓人。可咱们都想着少花钱多办事，把问题轻松搞定。这时，师傅的几句话就变得很重要了。他说，只要能察觉到变速箱出故障的苗头，就能省下不少修车费，甚至可能不用修车就能解决问题，这听起来是不是很诱人？

变速箱故障灯亮了别急，可能是虚惊一场，只是数据出了点小状况，稍微处理一下数据就解决了，不会伤到变速箱硬件，也不需要花太多钱。但如果真的是故障引起的，那可能还会出现锁挡的情况。想想看，车开着开着突然锁挡，那可就可能出现突然失速，多危险。所以一旦遇到这种情况，就得赶紧去专业的维修中心检查修理。之前就有一位车主在高速上遇到过这种情况，还好当时车不多，赶紧把车停在应急车道上等待救援，那种提心吊胆的感觉真不好受。要是是在城市道路上突然失速，那很容易引发追尾等事故。

变速箱故障灯亮了，这事可不像有些人想得那么简单。别以为灯一闪就是小问题，这可是得认真对待的。我亲眼见过有些车主不当回事，结果小问题拖成了大问题，到最后修车费钱又费劲，那时候后悔都来不及了。

讲起打滑，就是加油时发动机空转，可速度就是提不上来。有些车刚开始出现这情况时，只是偶尔发生。要是车龄不长，驾驶*惯又好，那很可能就是变速箱油出了问题。有个年轻妈妈的车，平时就是上下班开，开车风格很温和，车龄才两年，结果出现打滑，换换油就解决了。但要是打滑是因为离合器片、制动器、活塞配合不当引起的，那就不是自己能搞定的事了，得赶紧找专业的维修人员来处理，可不能拖。

有些车主以为打滑不算什么大问题，就接着开车。但事实上，这样做对变速箱的伤害可大了，就像有人脚扭了还硬要去跑马拉松。如果不及时处理，本来只需小钱就能解决的事，最后可能就得花大价钱了。

开车时升档降档感觉有冲撞，那就是顿挫了。这多半是电磁阀调节油压不顺畅引起的。这时候换个电磁阀，成本不高。我认识个小伙子，车顿挫了就换了电磁阀，问题立刻解决。但如果一开始不管它，变速箱里的杂质会磨坏阀体，伤到阀芯。再严重，可能就得换阀体了，那可就贵了。这不就像小感冒，早点吃药就好，拖成肺炎就麻烦了。

很多人对汽车的工作原理不太明白，他们觉得顿挫感可能只是偶尔出现的小插曲。但实际上，这背后可能潜藏着严重的问题，我们不能掉以轻心。否则，最后受损失的还是我们自己。

听到变速箱响个不停，可不能不当回事。这多半是齿轮或者轴承受了过大的力，或者是材料本身出了问题。这声音就像汽车在向你求救，说它生病了，你得赶紧去检查修理。不然的话，其他机械部件也可能跟着出问题。有个老司机，开车时听到响声也没太上心，结果没几天车就完全不能动了。一检查，发现里面好多地方都坏了，修车费用也贵得吓人。

常常，那些奇怪的声音就是警告，你若是不当回事，它们就会越来越严重，最终可能让你荷包大出血。

仪表显示变速箱温度过高，那温度一般都超过120度。这可能是变速箱里摩擦部件太用力造成的过热，这时候赶紧停车让它自己凉快凉快，就像人累得需要休息一样。也可能是变速箱的散热器水管堵了，油温就上去了，这得赶紧修修。记得有一回，一辆货车就因为这个没及时处理，变速箱最后直接报废了，损失可大了。

开车时可得留神看仪表盘上的温度显示，要是不注意，就跟瞎子摸象似的，到最后车子可能就开不动了。

挂档后发动机突然熄火，这主要是因为耦合器里的单向离合器给卡住了。这种情况虽然不常见，但自己肯定弄不定，得找专业的维修店。跟电器坏了一样，不是专业人士来修，搞不好越修越糟糕。有位司机师傅就遇到过这事，想自己动手试试变速箱常见故障有哪些，结果忙活半天也没修好，差点还把其他零件给搞坏了。

遇到这类事情，好多车主都挺郁闷的，既不懂行又担心被人骗。这时候，找个靠谱的维修店真是太关键了。

抓住变速箱出毛病的早期信号非常重要，不仅能省点钱，还能防止更大的麻烦。我来问问大家，你们有没有遇到过自动挡车变速箱闹腾的情况？觉得这文章有点用的话，就给个赞，顺便分享一下。