凯美瑞混合动力版,车尾看起来层次分明,特别有个性,辨识度超高
1月1日,全新凯美瑞的部分车型开始接受预订。其中,2.0L燃油版的预售价定在17.38万到19.88万元之间。这消息一出,立刻吸引了众多消费者的目光。在竞争激烈的汽车市场中,凯美瑞始终是中型车领域的一股重要力量。这次换代之后,它能否继续保持辉煌,大家都充满了期待。
全新凯美瑞的外观大变样了,一改往日风格。看那新车,前脸有三种不同的设计凯美瑞混合动力版,看车型来定。进气格栅大又低,黑色蜂窝状的设计,丰田的LOGO还挪到了引擎盖前面,整个看起来都年轻运动了不少。就像在车展上,很多年轻人一看这前脸就来了兴趣。而且,不同的前脸还有不同的后包围设计。车尾的尾灯组变成了“C”形,灯源还延伸到了侧后方,中间的饰条还有两种颜色可选,这样一来,车尾看起来层次分明,特别有个性,辨识度超高。
汽车的外观可是买主选车时得好好考虑的点。像全新凯美瑞这样的外观改动,能不能吸引更多年轻买主?毕竟,现在的汽车市场里,年轻买主的人数是越来越多了。
从侧面看去,新款凯美瑞变化不大。和中型车一样,它保持了这种造型风格。不过,它还是提供了单色和双色车身供选择。在汽车店,你会看到不同颜色的凯美瑞并排放置,这时候双色车身就显得特别突出。双色车身特别适合那些想展现个性但又不想外观变化太大的消费者。而对于那些喜欢传统的消费者,单色车身则提供了经典的选项。
保留这种侧面的设计,会不会让那些追求大胆外观的消费者犹豫不决?因为汽车侧面可是整车造型中相当关键的一部分。
凯美瑞的内饰挺实用,还稍微升级了一下。中控台上有个12.3英寸的大悬浮屏,和仪表盘连在一起,科技感十足。下面那些实体按键都取消了,改成了触摸操作,丰田这回可是下了大功夫。方向盘是最新款家族设计,副驾驶那边的中控台是阶梯式的,中间的通道留了个机械档杆,操作挺方便。有不少试驾的人都说,这种布局日常驾驶真的很方便。
触控操作可能要让驾驶者花点时间去*惯,那在适应的过程中,会不会出现操作上的错误或者不方便的情况?这可是不少潜在买家特别关心的问题。
车机系统优化>
车机系统这块儿,咱们跟华为一起弄了个全新的系统,里面装了高通骁龙8155芯片,还能跟手机上的HiCar互联。用起来特别顺滑,比第八代凯美瑞那款强多了,语音交互功能也变得更好用了。有些车型还加了11个扬声器的JBL音响、64种颜色的车内氛围灯、AR-HUD抬头显示,还有车载香薰这些高级配置。一坐进这样的车,就能明显感觉到高级感,音响效果那叫一个棒。这种配置策略也让消费者有了更多选择。
对于那些特别看重车机系统体验的顾客,这些配置能不能让他们毫不犹豫地选凯美瑞?毕竟,现在车机系统也是衡量汽车实力的一个重要方面。
全新凯美瑞在隔音上可是下了大功夫。中控台中间和主副驾驶位的下护板,一共增加了13块吸音棉,车门上的饰毡也换成了更有效的消音材料,后车门玻璃还升级了,加了0.76毫米的隔音层。上路一试,车内的噪音明显减少了。不管是市区溜达还是高速上飞驰,驾驶环境都变得挺安静。这样一来,车里的乘坐舒适度可就大大提升了。
增不增加这些隔音设施会不会让造车成本直线上升,进而影响到车子的最终售价?这可是好多消费者都挺关心的问题。
新车动力丰富多样,不仅有2.0L的自然吸气引擎,还有2.0L和2.5L的油电混动系统。后悬是双叉臂独立悬架,支撑力比第八代车型更胜一筹,提升幅度达到6%到20%。而且,还用上了雷克萨斯LM上的摆动阀式减震器,这提升了车身的稳定性。动力和悬架的结合,在测试中显示出车辆行驶更稳,能更好地应对各种路面。对那些追求驾驶感的车主来说,这可是个加分项。
那么,面对这么多动力选项,消费者在选择时会不会感到迷茫?毕竟,各种动力系统适用于不同的使用环境和用户需求。
全新凯美瑞换代了,外观、内饰、车机、隔音、动力等方面都做了大调整和升级。看各方面,这车竞争力挺强,在中型车市场销量一直不错,继续当销量常青树是有希望的。对于想买中型车的朋友,你们对全新凯美瑞怎么看?觉得这文章有用,就点个赞,也欢迎分享给更多人。
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