倒车影像有用吗,18 款 3 系告诉你,倒车影像有没有必要安装
咱们现在聊汽车用和交通安全,得说说倒车影像这事。有些人,尤其是那些经验丰富的老司机,他们觉得自己的技术挺溜,不用这东西也能倒车。可是在那些停车环境复杂的地方,倒车影像就显得挺关键了。
一、老司机的观念
老司机开车经验足,靠多年积累的技巧和对车的了解,倒车停车轻松自如。就拿我朋友老张来说,开了二十多年车,他觉得倒车影像纯属多余。就算在挤得要死的停车场,他只用后视镜和车身空间感,总能把车停得妥妥的。老司机们*惯了自己摸索,对那些新东西不感冒。但这样的想法并不是适用于所有人。比如有一次家庭聚会,亲戚开老张的车,不太会倒车,差点撞到柱子上,这就说明不是所有开车的人都有老司机那样的技术。
倒车影像这东西,就算老司机不用,别人开的时候可能就派上大用场了。比如说借车这种事,你哪能保证借车的人开车技术跟老司机一样溜?咱们国家汽车那么多,借车的情况也多,不少人都拿着驾照,但开车次数少,要是车上有倒车影像,他们开车肯定更安全,效率也更高。
二、特定地域的需求
在一些地方,倒车影像特别关键。像胡同这种狭窄的地方,在不少老城区很常见,地方小得可怜。比如北京的胡同,路又窄又弯,两边可能还停着自行车或者乱七八糟的东西。在这种地方停车或倒车,光靠雷达和后视镜是看不清后面的。还有那些偏远山区的乡道,情况也差不多,路又乱又难走,可能一边就是沟沟坎坎。我老家就在山区倒车影像有用吗,每次过年回家开车都感觉特别明显,村里的路要么是水沟要么是台阶,停车位置得倒车进去,得特别准。要是有了倒车影像再配合雷达,那就放心多了。
三、新手司机的难题
新手司机驾车经验不足,尤其倒车技术略显生疏。小李刚拿到驾照,在市区停车时便碰到了难题。他照着驾校教的看点方法,可现实情况却不太一样。停车场车辆密集,心理压力山大,没有倒车影像,根本不清楚后方还有多远。像上海、深圳这样的大都市,停车场停车位紧张,新手司机停车常要耗上很长时间,还存在安全隐患。要是有一个清晰的倒车影像,新手司机就能迅速掌握后方环境,了解障碍物和距离,停车自然更自信、更高效。
四、18款320时尚型加装实例
18款320时尚型车装上原厂协议的倒车影像,有几个特别的地方。比如,换上新的拉手后,它的倒车影像效果跟原厂几乎一样。而且,它还能把车的雷达显示在影像上,倒车轨迹和雷达感应功能也很实用。还能像原厂那样调整亮度、对比度等参数,对辅助驾驶更方便。这些功能让倒车停车更有依据,能避免不少小碰撞和小刮擦。车主小王因为工作需要买了这款车,以前停车都得小心翼翼,装了倒车影像后,他感觉驾驶体验提升了不少,停车也轻松多了。
五、汽车配置与减配现象
现今汽车市场竞争激烈,汽车配置成了区分高低配的关键。有些品牌为了省钱或分市场,会减掉一些配置。比如宝马,虽然牌子响操控好,但像倒车影像和定速巡航这种实用功能居然也减配了。对比国内品牌,比如比亚迪,很多车都标配倒车影像,还有定速巡航、ACC等功能。这种配置上的差别,表面上看是品牌策略不同,但实际使用时,对驾驶体验和安全影响可大了。
六、倒车影像的综合价值
倒车影像,不仅倒车和停车时派得上用场,就是在路况复杂、视线不清的地方,也能帮我们看清后边的情况。而且,随着科技的发展,倒车影像的技术也在不停提升。它提供的各种功能,比如倒车轨迹、倒车灯啥的,都是日常驾驶中提升安全性的好帮手。现在这个追求速度和效率的时代,咱们开车也希望能更快更安全地完成倒车和停车。
车辆这东西,倒车影像那是必须的。说起来,你开车的时候,停车或者倒车时,有没有因为没倒车影像而闹出点事来?大家来聊聊自己的经历呗,顺便也给这篇文章点个赞,分享一下。
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