长安奔奔二手车价格，以前卖得那叫一个火

长安新能源的爆款车奔奔E-Star，以前卖得那叫一个火，可现在却突然停了预订。这事背后，有原材料价格飙升的压力，还有产能问题等各种因素的干扰，车企和消费者都面临着在热潮中的难题。

长安奔奔E-Star是款小型的电动车，卖得挺火。2022年5月，它卖出了8485辆，比上个月多了26.79%，占长安汽车总销量的12.84%。从1月到5月，总共卖出了41351辆，在微型电动车销量里排第三。看这成绩，就知道它挺受大家喜欢，在市场上挺有地位的。这也说明新能源微型车市场前景不错，很多人喜欢买这种价格便宜的电动车，方便日常出行。

长安新能源车在成本控制上特别棘手。最近几年，原材料价格一直在涨，奔奔E-Star这种车型遇到这样的问题，订单多了反而成了压力。车子的成本一升，企业利润就被大大压缩了。就拿造一辆车来说，以前成本是固定的，现在原材料涨了50%，可车价又不能跟着涨，那利润可能就大幅减少，甚至可能出现亏损。这种情况就像走钢丝，稍微有点不平衡，车企就可能摔个大跟头。

长安新能源试着调整价格来对付成本难题。2021年年底长安奔奔二手车价格，它停了E-Star部分型号和E-Rock的订单，今年年初又把在售车型的价格给涨了。到3月底，奔奔E-Star国民版多彩款的价格又动了，4月1号起，指导价直接涨了4000块。可就算这样，价格调整还是没解决根本问题，看得出来，原材料成本涨得厉害，对车企的打击很大。消费者一看价格涨了，也挺纠结的，原来打算的价格现在买不起了，买车的难度自然就大了。

现在好多买奔奔E-Star的人碰到了大范围的交车延误，而且连个具体的交车时间都说不出来。这可让那些盼着提车的车主急得团团转。他们中很多人是急需用车，没车的话，日常出行、上下班都成问题。长安汽车虽然想尽快交车，可就是各种难题挡道，没法按时满足大家的需要，这感觉就像炖了一锅好米，却没锅做饭，挺尴尬的。

长安奔奔E-Star可不是唯一遇到麻烦的。二月份，欧拉的黑猫和白猫也暂停了订单接收。欧拉CEO董玉东说，成本上升让公司亏了不少，补贴减少和芯片短缺更是雪上加霜。这事说明了新能源汽车行业这段时间普遍面临的问题。虽然新能源汽车行业发展前景看似光鲜，但过程中隐藏的危机就像暗礁，不断给企业带来冲击。

长安为啥不收奔奔E-Star国民版的订单？一方面，*说了，原材料不够用，生产能力受限。还有，知情人士透露，6月10号长安要推出新车型Lumin，现在把资源都倾斜过去了。这事可能很多人不知道，也是停止收订的一个原因。车企的资源就那么点，得考虑利润、发展这些因素，最后肯定是要偏向新车型了。

看这情况，汽车制造商在新能源领域真是步履维艰。那咱们消费者是不是就只能默默忍受这交车延期或者车型取消的结局？咱们得好好聊聊这事。顺便也点个赞，转发一下这篇文章，让更多的人知道新能源汽车背后的那些事。