试驾路虎揽胜极光敞篷版，众多千篇一律的汽车中脱颖而出

在汽车消费的选择中，我们常常会面临各种权衡。如果让你花比普通版车型贵一倍的价格入手一台敞篷版车型，这确实是一个需要深思的问题。对于大多数人来说，这像是一个难以抉择的天平，一边是高昂的价格，一边是独特的驾乘体验。

一、独特的吸睛程度

当我们讨论路虎极光敞篷版这样的车型时，它具有一种独特的魅力。在马路上，常见的汽车来来往往，但拥有这台敞篷极光，瞬间就能让你成为街上最吸睛的存在。相比开着超跑，它甚至更加引人注目。超跑虽然本身自带光环路虎揽胜极光敞篷版，但敞篷版路虎极光的独特性在于它打破了传统车型的单一形态概念。它集敞篷车、轿跑、SUV三种车型于一体，这种创新的车型设计是前所未有的。在众多千篇一律的汽车中脱颖而出，这种独特的吸睛能力也许会让很多消费者觉得这贵出的一倍价格有了一定的价值。

二、大胆的量产决策

一个厂家做出这样的车型决策是十分大胆的。对于汽车制造商而言，盈利是一个重要的考量。而这种小众车型的研发、生产和销售成本很高，很可能连研发费用都难以收回。然而路虎的高层看到设计图后，被其惊艳的外观所打动，决定将其量产。这一决策体现了路虎高层对美的执着和一种打破常规的勇气。

三、颜值即正义

这台车的美难以用文字准确形容。路虎极光原本就是非常漂亮的SUV，可以说是同类型车型的鼻祖，而敞篷版更是将这种美发挥到了极致。在汽车界，颜值是一个很重要的考量因素。对于许多消费者来说，当一款车的外观足够惊艳时，其他的缺点可能会被适当忽略。这台车光靠颜值就能征服很多人，使人们对它的喜爱超越了理性的性价比考量。

四、驾驶性能与实用考量

(1).动力与驾驶感。尽管开起来这台车和普通版车型在动力上没什么太大区别，同样是2.0T发动机搭配9档手自一体变速箱，但由于增加敞篷机构后为保证车体刚性，它比普通款重了约200公斤，这导致其加速甚至比普通版车型还要慢些。在城市驾驶中，偏硬的悬挂虽然略显颠簸，但包裹性非常好的运动座椅弹性十足，很好地化解了颠簸带来的不适感，整体有一种小跑车的感觉。较高的坐姿和略显模糊的转向又时刻表明它是一台具有越野能力的SUV，215mm的离地间隙、500mm的涉水深度以及全地形系统保证了它具有优异的通过性能。

(2).车内配置实用性。作为一款敞篷车，空调和音响是重要的部分，路虎在这台车上并没有妥协。并且它虽然后排座椅空间不大，但挤两个身材娇小的美女没什么问题，比同样是4座的敞篷跑车后排空间好了很多。在收起顶篷后，后备箱也不完全没用，起码能放下两个登机箱，这都体现了它作为敞篷SUV的实用性。

五、使用场景的拓展

传统的敞篷跑车在使用场景上有诸多限制，比如只能行驶在路面良好的公路上，面对稍陡的地库都会成问题，更无法到野外驰骋。但这台敞篷路虎极光就不同了，它既可以在城市中享受路人羡慕的目光，又能随时驶向野外。消费者可以让一路的阳光和泥土的芬芳洒满车厢，这种多元的使用场景扩展了汽车的定义和价值，也使得它在某些方面更加诱人。

在结合它70万的价格来看，这个价格乍一看比普通版车型贵了一倍很不划算，但它同时可以让车主拥有一台敞篷跑车的拉风体验和一台高级SUV的性能与通过性，综合比较下来，可谓是物超所值。对于那些有能力购买并且追求独特汽车体验的人来说，这样的DreamCar确实有着巨大的吸引力。