新车磨合期是多少公里，不知道该怎么办后续的维修费用可就高了去了

车主们买完新车后，往往把那本厚重的用车指南随手扔在一边。等到首保时间到了，却发现公里数还没达标，这时就一脸懵圈，不知道该怎么办。这可是关乎车辆保养和保修的大事！

新车第一次保养有严格的规定。要么是按照行驶里程，要么是按照规定的时间，哪个先到就得按照哪个来。比如，规定3个月或者3000公里就要做首保，就算你只开了2000公里，只要时间到了3个月，就得去保养。这可不是4S店故意给车主找麻烦，如果不按照这个标准来，4S店可能不会把你的车信息录入全国联保系统，那你的车就失去了保障。车主买辆车也不容易，要是因为这个小疏忽导致脱保，后续的维修费用可就高了去了。

车主要是搞不清楚自己车子的首保是哪项先到为尊，可得好好翻翻买车的那些资料，或者直接去问4S店的工作人员。搞清楚这个首保的标准，对咱们来说可是成为合格车主的第一步！

车主们怕公里数不够，就急着去首保，觉得这样对车不好。但其实这种担心真的没有必要。汽车没那么容易坏。但如果车主实在不放心，推迟首保也可以。但得先和4S店打好招呼。要么打个电话说明情况，要么亲自去店里跟他们谈谈。就像张先生，他的车规定5000公里就要首保，可公里数还没到，他就给4S店打电话，说想等到接近5000公里再去，4S店也答应了。

而且说，咱们现在的汽车造得技术挺高，稍微提前或者晚点首保，对车子影响不大。只要在合理的时间范围内就成。

新车首保的公里数，其实并没有一个固定的标准。一般来说，大多数车的首保时间大约在3到5个月之间，首保里程通常在3000到5000公里，有些车甚至能到8000公里。这其中的差异，主要是因为不同车辆的技术水平不同。比如说，一些高端车型，它们的发动机使用了最新的技术，对机油等要求比较特别，所以首保的里程和时间可能与普通车不同。

各种品牌和车型的车，用的发动机都不一样。有的发动机技术挺高级的新车磨合期是多少公里，对机油的要求就挺高的；还有的发动机材料好，精度高，磨损少，所以首保可以跑得更远。比如，一些进口的豪华车，发动机技术先进，首保能跑到8000公里。

汽车首保，就是除了换机油和机滤这些基本活儿，还得对车整体的情况来个全面体检。首保的项目通常都是不收费的。那时候师傅会一个个地仔细瞧瞧，看车子的各个系统是不是都正常运转。不过得留个心眼儿，要是技师说有事得做，可这事又不在首保的名单上，车主可得先弄明白这事是要收费不，然后再做决定，是做还是算了。

首保期间，技师会仔细查看刹车系统是否运转正常，轮胎磨损程度如何，以及灯光是否全部亮着。这些检查都是为了保证车辆在首保之后能够安全稳定地行驶。

去首保前车主得先准备一番。首先，最好是提前给4S店打个电话预约。像李女士那次，她没预约就去了，结果在店里等了好久。因为没预约，店里车间忙不过来，前面还有好多车等着修。要是提前约好了时间，那等车的时间就能少很多。

去首保得带上一些必需品，像是维修手册、行车证这些。要是不知道带什么，预约的时候就能顺便问清楚。还有，开车时要是遇到什么问题或者疑惑，比如说仪表盘上有个小灯亮了，或者开车时有奇怪的声音，都得记下来。首保登记的时候跟工作人员说一声，这样技师就能在首保时一起检查了。

各位车主朋友们，有个事想请教一下。要是首保时4S店推出了个收费的新保养项目，听起来挺诱人的，你们会考虑做这个项目吗？期待大家在评论区分享一下看法。觉得这篇文章有帮助的话，别忘了点赞，也请转发给其他车主朋友们。