什么情况下换机油，换完机油后发动机声音变大的原因，粘度不同是关键因素

换完机油后，发动机的声音好像大了，油耗也跟着涨了，这到底是啥情况？其实，这问题很可能就出在机油上，粘度选错了，问题就来了。

机油粘度的表示方式

机油粘度得用特定数字来表示，比如5W-30、10W-40这样的。这些数字各有各的意思，W前面的数越小，说明机油在冷天气里流动得越顺畅。比如说，咱们北方冬天冷，如果机油在冷里流动性不好什么情况下换机油，发动机会很难启动。W后面那个数越小，机油粘度就越高。咱们挑机油的时候，得看发动机的类型。像那些性能好的发动机，结构挺精密的，得用低粘度的机油。要是用了高粘度的，反而对发动机不好。而且机油不光是润滑，它还能密封、散热，这些功能互相影响，粘度跟这些功能的效果也特别有关系。

这可是机油行业里头的通行标准，车主一看就能明白机油的性能和特点。数值一出来，心里就有数了，大概能知道机油适合用在啥样的环境里。要是咱们不按这个标准来选机油，发动机可能就得闹脾气，工作起来就不正常了。

机油具有降噪功能

机油能降低噪音，这主要是因为它对声音有衰减作用，阻止声音传到外面。在正常工作温度里，机油越稠，对声音的削弱就越厉害。比如，你在挺安静的地方发动车子，要是机油稠度正好，那声音就低沉又温柔。可要是机油太稀，发动起来的声音就尖利又清晰。不过，在冷启动时，情况就反了。这时候，机油越稠，内部阻力越大，启动时得克服更多阻力，一旦启动成功，噪音反而小了。所以说，机油在不同温度下的降噪效果是不一样的，咱们得根据实际温度来判断。不同粘度的机油在各个温度下的表现差异很大，不少车主没意识到这一点，只看一个条件就选机油，很容易出问题。

汽车保养时，得注意机油降噪功能随温度变化的影响。要是不留意，车主可能就随便挑机油，结果换完机油后，发动机噪音可能比原来还响。再说了，老挑不对路的机油，对发动机可就不仅仅是短期的坏影响了，长期下去更麻烦。

机油粘度与发动机阻力

机油粘度与发动机运行阻力关系密切。若机油纯度下降，比如发动机燃烧不完全或有油泥混入，粘度就会上升。比如，用了某种W-30机油，跑到了五万或一百万公里，粘度能升到35甚至更高。粘度一高，发动机阻力增大，车辆提速会变慢，发动机声音也会变得低沉。这个过程是慢慢来的，不少车主能察觉到车况变化，却往往不清楚是机油粘度在捣鬼。

在日常开车时，要是机油粘度不对劲，那发动机就像无形中加了阻力，感觉越来越吃力。尤其是上坡或超车这种得使劲的时候，能明显感觉到发动机不给力。要是老是用这种粘度不对的机油，不光驾驶体验差，还可能让发动机提前报废。

机油加注量的影响

给发动机加机油这事，对机器运转影响可大了。要么多了，要么少了，都不行，都会让引擎出问题。要是油加多了，发动机的零件就得泡在油里，这会增加零件运动的阻力。你看，有些车主保养完车，发现油耗突然升高，这可能是机油加多了。这时候，放掉点机油就成，或者让车跑一段时间，也能恢复到正常。

机油要是加少了，发动机里的零件就不够润滑，这样一来，零件磨损就加重了，再严重了，发动机都可能出问题。所以，车主在保养机油的时候可得留神，加的量不能太多也不能太少。不少维修店有时候不小心会加多了或者少了，车主自己得有判断，该纠正就得赶紧纠正。

机油热量影响粘度

机油粘度会随温度变化而改变。天气一热，机油就变得比较稀，冬天的话，它就会变得挺浓稠。这主要是因为温度会影响到机油分子的结构。对车来说，这种变化在四季交替时尤为明显。夏天，要是机油太稀，可能就起不到好的润滑和保护作用，发动机磨损可能就大了。冬天，要是机油太稠，发动机会在冷启动时挺费劲的。

车主可得留心，得根据季节来挑粘度合适的机油。可不能全年都只用一种粘度的机油，得看咱这地方的天气情况，得换着用。要是不换，发动机的表现肯定受影响，时间一长，出问题的几率也跟着上升。

气门间隙与机油关系

气门间隙跟机油关系可大了。发动机冷的时候，因为有气门间隙，摇臂带动气门杆会有很大的冲击，那时候噪音挺大的，零件磨损也加重了。而且用久了还得手动调气门间隙，挺麻烦的。换机油的时候，把旧机油都倒掉，油道里没油，这时候发动机会发出“嘎吱”的声音，得等机油压力上来了，那声音才消失。这说明机油在气门工作的时候很重要。要是不注意机油对气门间隙的影响，发动机噪音问题就一直存在，还会影响驾驶感受。

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