国产车排行榜前十名suv：8 车超 2 万辆，前 10 名 7 款国产车，哈弗 H6

汽车企业们都在拼尽全力冲刺，竞争那叫一个激烈。尤其是SUV市场，销量排行榜上的变化就像风云一样变幻莫测。到底谁能在这最后的冲刺中脱颖而出，既吸引眼球又大捞一笔？我想，各家的车企这时候肯定是神经紧绷，因为现在每卖出一辆车都可能改变整个局势。

11月整体市场销量增长

2023年11月，乘用车零售量达到了208万辆，同比增长了26%，环比增长了2.4%。这增长可不容易，是受多方面因素影响的。瞧瞧11月整个月，汽车市场促销活动一个接一个。大城市里，汽车销售区到处都是打折的横幅。不少消费者看准了优惠，纷纷出手买心仪的汽车。再说，现在大家对汽车的需求挺旺的。不少家庭都把买车计划提上了日程，就为了满足出行的需求。

11月之前，零售量增长明显，达到了1934.5万辆，比去年增长了5.3%。这样的增长势头，说明汽车市场正持续发展。每个月都有不同的消费高峰，年初大家可能等着新车上市，年中则是对比各种车型，年底则是经销商为了冲销量，各种优惠活动层出不穷，这时候消费者也愿意出手购车。

SUV市场的优秀国产车型

在SUV这个小圈子里面，国产车简直是大放异彩。光看销量，就有8款国产SUV卖出了超过2万辆，前15名里头，国产车就占了9个位置，前五名里头，国产车更是占了4个。就拿比亚迪的元PLUS和宋PLUSDM-i来说，一个第二，一个第三，那叫一个风光。元PLUS在11月份的销量直接冲到了30751辆国产车排行榜前十名suv，简直是太亮眼了。这样的成绩，背后当然离不开比亚迪多年来对研发的持续投入。你看，比亚迪总部那边的研发团队一直在努力，技术也在不断进步，产品质量也在提高。还有宋PLUSDM-i，销量也有23854辆，品牌在市场上的认可度是越来越高了。

宋ProDM-i在11月卖出了20317辆。哈弗H6这样的传统国产SUV，实力不容小觑，一直吸引着稳定的消费者。全国各地哈弗4S店里，咨询购车的客户络绎不绝。这些车之所以受欢迎，主要是因为它们性价比高，配置也很丰富。就拿哈弗H6的某些版本来说，花个十万就能买到配置齐全的车型，对普通家庭来说非常有吸引力。

特斯拉ModelY的领先地位

特斯拉ModelY在11月的销量达到了49877辆，累积销量已经超过了39万辆。在全国各城市的特斯拉门店，都能感受到它的火爆程度。特别是一线城市，特斯拉的交付中心常常是人山人海，大家都在等着提车或是试驾。看来，它年度销量轻松突破40万辆是很有可能的。特斯拉之所以能取得成功，关键在于它的技术优势。无论是电池续航管理，还是自动驾驶技术的辅助，特斯拉在行业内都处于领先地位。

特斯拉的营销手段真的很厉害。每次汽车展会上，他们的摊位总能吸引一大波年轻人停下来看。车子的外观设计也很对年轻人的胃口，线条简洁流畅，内饰科技感十足，让人一看就心动，愿意掏钱买。

新势力车型的上榜单情况

榜单里头藏着不少新兴的车型，比如问界M7和理想L7这类。这些新兴车型正慢慢在SUV市场上站稳了脚跟。就拿理想L7来说，它是专门为咱们国内中产家庭的需求量身打造的。车里的空间又大又舒服，特别适合一家人出行。而且，他们的销售策略特别注重消费者的体验，从你去线下门店试驾，到之后的保养服务，方方面面都尽量满足你的需求。

问界M7在智能化上可是花了大力气。车载智能系统功能齐全，交互体验也更人性化。如今消费者都看重驾驶感受，这让它市场上站稳了脚跟。而且，这些新兴企业还在全国各大城市布局销售网络，开设体验店，多样的体验方式让业务不断增长。

合资SUV面临的挑战

传统合资SUV的表现似乎不那么出色。比如，广汽丰田的锋兰达卖了20044辆，排在第八位，一汽丰田的荣放RAV4则是17486辆，排在第十位。东风本田CR-V、途观L、卡罗拉锐放等车型甚至都没能进入前十。在各地区的合资汽车经销商那里，促销活动也是一波接一波，可效果和国产车比起来就差远了。原因之一是国产车性价比越来越高，同样的钱能买到配置更丰富的国产SUV。

合资品牌的某些车型更新换代的速度赶不上国产车。国产车在外观和内饰等方面一直都在不断创新，而合资车那些相对陈旧的设计已经不那么吸引人了。虽然合资品牌有技术上的积累，但在现在这个竞争激烈、节奏飞快的市场上，如果不及时做出改变，就很难跟上市场的步伐。

后续的展望与期待

看现在加起来的销量，元PLUS、宋PLUSDM-i、AIONY、长安CS75PLUS这些车在1到11月一共卖了超过20万辆。尤其是元PLUS，估计全年的销量能超过20万辆。新能源车这势头可真猛。那最后一个月，会怎么样？是特斯拉还能保持领先，还是国产新能源车能突然发力，实现大逆袭？你们觉得哪个车型更有戏？快来评论区说说，别忘了点赞转发这篇文章，咱们一块儿瞧瞧2023年最后一场SUV销售大战的精彩！