氙气灯型号，若你常跑路况不佳氙气灯 d1s 和 d3s 的区别有哪些？

想给爱车换上氙气灯，可是在d1s和d3s两种型号间纠结不已？这两款灯泡各有千秋，今天咱们就来好好说说它们的区别。

启辉器与汞设计

咱们得先瞧瞧数字的区别。d1s和d3s里头，那个1和3，它们代表的是灯里头有没有启辉器。d1s里的1，那是说这灯里有汞，得知道汞这东西在环保上有点问题。而d3s里的3，那是表示这灯是无汞设计的。现在咱们都讲究环保，这无汞设计可就是一个大优点。比如在欧洲好多国家，对环保要求可高了，d3s这种无汞设计的灯就特别受欢迎。这也说明了灯具制造业在环保理念上的进步趋势。

一般来说，老款车或者那些对成本管理很严格的车型，可能会更常用带汞的d1s设计。但你看，现在新出的车型还有那些特别注重环保性能的车，它们更愿意选择那种不带汞的d3s设计。

电压与继电器

咱们得看看字母部分的不同。S代表适用于透镜，这可是个关键特性。d1s和d3s的电压差距挺大，d1是85伏，而d3只有45伏。这电压差在电力系统兼容性上特别关键。d1s自带继电器，其他型号都没有。这种区别在车辆电路改装或维修时特别明显。

在一些中高端车型的改装案例中，如果搞错了这两种灯具在继电器方面的特性，电路可能会出问题。另外，不同的电压还会影响安定器的选择，所以在改装氙气灯时，可得好好想清楚。

安定器通用性

d1s和d3s在安定器的通用性上各有特点。d1s能适配同一款安定器。这就好，车主在换灯或升级氙气灯时能省下不少钱。同样，d3s也能共用一款安定器。这特性在批量生产或改装氙气灯时特别有用，能节省不少时间和精力。

好多改装店就是看准了这招，批量改各种车型的配件。这样一来，他们能省下不少库存，成本也跟着降下来。不过，选配件的时候不能光顾着这通用性，还得看车和电路的具体情况。

造型与环保关系

d3s是d1s的升级版环保款。这改进不只局限于刚才说的无汞设计，还有其他方面的体现。像在造型上，虽然d3s和d1s可能看起来差不多，但d3s的设计肯定在环保方面想得更多。d3s在造型上的升级，可能是很多人没注意到的细节。

这可是推动汽车照明产业发展的关键一步。你看，它说明了咱们在追求照明效果的同时，环保也得是设计研发时得重点关注。不少汽车厂商在挑氙气灯供应商时，都得把照明效果和环保这两样都考虑进去。

亮度与色温

d1s的亮度比d3s强，颜色也更偏白。晚上开车的时候，这差别特别明显。d1s因为亮度高、色温白，在照明方面有优势，尤其是在那些没路灯的公路或高速路上。不过，d3s也有它的好处，它不仅能满足基本的照明需求，还因为环保特点，在很多情况下也是不错的选择。

在现实生活中，若你常跑路况不佳、夜间照明不足的地方，那得考虑装个像d1s那样亮度十足的氙气灯。可要是大部分时间都在城市里，有明亮的路灯照亮，那d3s这样的环保灯具就能满足基本需求了。

灯泡种类与汽车应用

聊起氙气灯，不能光盯着D1S和D3S。氙气灯的型号挺多，按照灯泡来分，大致有三种系列：900系列、H系列和D系列。其中，D系列主要是透镜款，像D1S、D1C、D1R、D2R、D1C、D2C、D3C、D4C这些。H系列也不少，包括H1、H3、H4、H6、H7、H8、H9、H10、H11、H13。900系列也有好几种，比如9004、9005、9006、9007这些型号。

汽车HID里头常用型号有H1、H4、H7、9005、9006、9007这些。像你那辆老款大众氙气灯型号，八成用的是H7。弄清楚这些型号，改装或换灯的时候心里就有底了，不会随便挑。读者朋友，你清楚自己的车该用哪种氙气灯了吗？要是懂行的，评论区见！顺便也请大家给个赞，把这篇实用文章分享出去。