起亚 K5 凯酷 2.0T 和 1.5T 对比，在动力系统上都有更出色、更先进的技术

起亚K5·酷凯快要上市了，但说实话，它真不值得考虑。不光是因为它的技术怎么样，还有它在同级别车里的竞争力，还有车辆的安全问题，这些都很关键，消费者得好好想想。

技术水平堪忧

起亚K5·酷凯的1.5T和DCT技术，表现只能说一般般。这都啥时代了，这配置根本不够看，没法满足大家对车性能的高要求。现在市场上的很多竞争对手，在动力系统上都有更出色、更先进的技术。

2.0T这款车型看起来动力挺足，能达到176.5千瓦和353牛·米的扭矩（1500转以上），变速箱还配备了8速手自一体，这算是挺不错的。但真放到市场上和其他品牌一比，优势不明显，技术的领先优势也不太突出。

不适宜中级车市场

现代起亚汽车在国内的市场主要针对的是五到十五万元这个价位的消费者。但它在轻奢和中端市场的表现并不出色，品牌价值和技术的实力似乎不足以支撑起中级车市场的需求。就以老款K5的销量为例，这足以说明问题。

看中级车市场这事，消费者对车的标准可高了，起亚K5·酷凯在这方面差点意思。就好比一个学生偏科，一到全面考试就露馅儿，起亚K5·酷凯在中级车市场也是这样，弱点明显。

安全性能是硬伤

起亚K5·酷凯的后面防撞梁是用玻璃钢做的。很多朋友看到“钢”字，以为会很硬，但实际上FRP是纤维增强塑料的简称，它的强度并不高，只是起到一个保护层的作用，用来防止碰撞。但真的遇到碰撞，它可就不够用了。

如今，安全性能越来越受到重视，买车时，车辆的安全性能是大多数消费者非常看重的一点。但是，现代-起亚汽车在安全性能上存在不少问题，这让很多注重安全的消费者感到担忧，甚至不敢考虑购买。

性价比上无优势

小排量的库凯起步价可能要超过16万。但这款车定位准C级，发动机功率才125kW/253N·m(1500~)，性价比真心不高。你想想，这个价格，消费者能找到性能更出色的车型多了去了。

酷凯2.0T版本那价格可能有点贵。你看，现代索纳塔2.0T的起步价就18.38万，这还只是个开头。可其他品牌，同价位或者还便宜点的，能给你带来更多好处。比如通用品牌的那些车，在性价比上就比起亚K5·酷凯强多了。

竞品对比处劣势

雪佛兰迈锐宝X550T的成交价只要15万左右，就能选到2.0T&A的配置，提速只需7.2秒，而且品质相当可靠。跟现款的起亚K5·酷凯比起来，它可是有明显的优势，这让想买车的消费者很容易就能做出决定。

君威虽然CIASI测试里A柱出了点问题，但总体来说，比韩系车菲斯塔强多了。菲斯塔那表现可真不怎么样。这事反映出现代起亚在竞争面前实力太弱了。

快销市场才适合

现代起亚在中等价位的车领域表现确实不怎么样。不过，它们在快速消费市场倒挺有竞争力。这就好比运动员都有自己的强项，现代起亚也得明确自己的方向。你打算买辆车，会不会因为安全性和性价比起亚k5好吗，就不考虑起亚K5·酷凯这类车？要是觉得这篇文章有用，点个赞、分享一下，顺便留下你的看法！