变速箱维修需要多少钱，先从硬件上排查，这样能给客户省下不少钱

变速箱出了问题，你会发现不同品牌的维修费用差距挺大，这是为啥？车主们最关心的问题就是，修变速箱怎么才能既不花太多钱，又能保证质量。

各品牌的汽车，变速箱维修的花费可是大不一样的。比如说，大众牌子的老款宝来、帕萨特这些，它们用的变速箱维修费就不贵。主要是因为它们大多是4速或5速的，内部结构并不复杂。而且，修车师傅们对这些车型很熟悉，能很快找出问题。但你要是看那些高档车，比如装了7速、8速甚至9速自动变速箱的，结构就复杂多了。通常来说，车越贵，变速箱修起来可能就越贵。不过，也有国产车价格不贵，却装了高级变速箱的。这可让车主们修变速箱的时候，心里真是摸不着头脑。

变速箱修车费受影响的因素挺多，不光是车子的牌子，还有它本身的种类。比如说，手动变速箱一般比较容易修。可自动变速箱就复杂多了，得小心翼翼地修，所以修起来得花更多的钱。这两者修车费差距可大了。

变速箱里头装了不少零件。维修费看是哪些零件坏了，坏了多少。要是只是里面的硬件零件磨损，那费用就低一点。但要是电子电路出了问题，比如电脑版，那费用就得翻倍，甚至更多。我们友信的技师修车，先从硬件上排查，把问题解决了。这样能给客户省下不少钱，挺贴心的。大多数客户都希望修车费能少点。

常见车型，比如别克这些，配件在市场上随便就能买到。修起来自然方便，费用也相对便宜。可要是碰到稀有车型，那可就头疼了。就拿那辆去友信公司修的房车来说，国内根本找不到相应的配件，只能从国外订购。这不光耽误时间，还得多花不少钱。车主修这种稀有车型的变速箱，真是挺无奈的。

变速箱的修理，主要分两种，大修和小修。大修就得把变速箱整个拆开，小修，就是换换外围的一些零件。变速箱这东西，特别精细，有时候就连老手都很难判断出问题到底出在哪。要是好几个零件同时出问题，那得花更多的时间去考虑。小修自然比大修省心省力，花钱也少，但具体情况还得看实际情况而定。

很多车主一旦变速箱出了问题，就想着去4S店。可实际上，4S店的报价可真不低。比如奥迪的无级变速变速箱维修需要多少钱，在4S店换一套全新的总成，得花差不多十万块。而且，4S店很少自己动手修变速箱。原因就是厂家能提供的零件有限，很多便宜点的零件在系统里都找不到货。还有，4S店甚至会将维修工作外包给像友信这样的专业大厂，然后自己再收点管理费，东西就给修好了。这样一来，车主的维修费用就涨了不少。

4S店的问题挺多，车主们到底该咋挑？要是想找性价比高的，选个像友信这样的专业变速箱修车行挺明智。技术那叫一个专业，配件也备得挺全。修得又好，价格还比4S店低。就是，品牌信得过度可能不如4S店强。那问题来了，你是打算把坏掉的变速箱送去4S店还是专业修车行？都来点个赞、分享一下这篇文章，咱们一起来聊聊这个问题！