什么叫定速巡航,对省油可能也有点好处
定速巡航,这东西在现在的车上可方便多了,尤其是大众速腾那款。不过,很多人对它的按键操作不太懂,对用的时候得满足啥条件也搞不清楚。这可就可能导致用的时候出问题,甚至有危险。
大众速腾的定速巡航功能是通过几个按键来操作的。先说RES恢复键,它就像是个记忆恢复开关。你设置了定速巡航,要是减速或者临时停了,按这个键就能恢复到之前设定的速度。然后是SET设定速度键,这是开启定速巡航的第一步,它能帮你锁定想要的速度。CNL键是取消定速巡航的,要完全停止这个功能,就按它。这些按键都在方向盘附近,操作起来很方便。通常,它们在方向盘后面或者多功能方向盘上,位置设计得很人性化。
定速巡航这东西在跑长途的时候特别方便。比如说你开大众速腾长途跋涉,一开定速巡航,你就不必老踩着油门了,车自己就按照你定的速度往前跑。而且,你还能通过那个手动调节装置,不用踩油门就能稍微调整一下速度。这样一来,长途开车就不那么累了。再者,要是路况不错,它还能让车保持一个稳定的速度,对省油可能也有点好处。就像在一些平直的高速路上,开了定速巡航,车就能稳稳地跑,减少了速度忽快忽慢带来的油费增加。
高速路上开定速巡航挺合适的,咱们国家的高速路大多封闭,路况简单。比如你开大众速腾上京昆高速这种车不太多不太多的时候,周围的车都规规矩矩的,你一开定速巡航,脚就能歇会儿了。但别忘了,高速上也得留心,要是车一多或者遇到啥突发情况,比如前面出事故或者路在修,你得赶紧采取措施,必要时得关了定速巡航。
封闭道路不适用定速巡航,特别是一些国内复杂的国道。比如山东的某些国道,拖拉机动力不足,慢慢悠悠,还乱闯乱行。要是这时候开启定速巡航,驾驶员很容易反应不过来。而且,和国道上的车多互动,得频繁刹车和加油,根本没法保持定速巡航,开了也是白开,还可能更危险。
雨天、雪天、冰天这种坏天气,咱们得把定速巡航给关了。路面积水或者积雪结冰,开大众速腾得特别小心。雨里路面滑,刹车距离会拉长,雪冰天那就更别提了。定速巡航那东西是固定速度,电脑管着油门,要是突然有情况,车儿反应慢什么叫定速巡航,很容易出事,失控啥的。
盘山道或是弯道多的地方,开定速巡航可得小心。转弯时,咱们通常得给油门,好让车能有力转向。但定速巡航那东西,它只会让车速固定,全靠行车电脑来踩油门。这样一来,转弯时车可能就不好操控了,安全隐患可就大了。路上车多的时候,定速巡航也不行,因为车得频繁加减速度,定速巡航可对付不了这种局面。
你搞明白大众速腾定速巡航那些要注意的点了吗?希望读完这篇文章后,大家能转发一下,让更多车主知道怎么正确用这个功能。要是你有啥心得或者疑问,欢迎在评论区留言交流。
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