伊兰特悦动油耗，6速手自一体变速箱挺给力能省油、减噪，还能提速

现在汽车市场上，10万块左右的轿车成了很多消费者的心头好。这个价位的车型种类繁多，各具特色。从安全性能到科技配置伊兰特悦动油耗，从动力系统到市场反响，每个方面都有不少话题可以聊。

奇瑞A3吸引人的地方可不少。首先得说说它的安全性，作为“10万元内唯一获得五星安全评价的家轿”和“中国唯一自主研发的五星安全车型”，这给买家带来了满满的安全感。不少人在选车时特别看重安全，像有些家庭，不管是城市里日常上下班，还是偶尔的长途旅行，有了安全可靠的车，心里就踏实多了。再说说科技配置，它和奥迪A4的配置重合率高达85%，比如车内的那些智能控制系统，虽然不算最顶级的，但在这个价位里已经相当不错了。不是所有这个价位的车型都能达到这么高的配置水平。

奇瑞A3还有很大的成长空间。看市场需求，现在越来越多的年轻人开始考虑买车，他们既看重安全性，又想要车里有时尚又好玩的设施。要是奇瑞A3能在保持安全的基础上，再加把劲提升科技含量，那前景肯定是一片大好。

CITY锋范最吸引人的地方就是它继承了Honda的优质技术基因。它运用了独特的i-VTEC技术，这项技术被应用在1.8L和1.5L两种动力系统上。比如，在北京东三环这样拥堵的城市路段，它能够根据实际情况调整气门开合时间，确保燃油得到充分燃烧。通过燃烧室冷却、进排气系统等多项改进，它在动力和节油方面都达到了新的水平。在与其他竞品车型的试驾对比中，锋范的油耗表现让驾驶者能直接感受到它的燃油经济性非常出色。

不过CITY锋范还是有提升空间的地方。它的车内空间跟一些同价位的车比起来，感觉有点挤。尤其是一些有孩子的家庭用户，空间不够用可能是他们不选锋范的一个原因。

世嘉三厢车有自己的特色，魅力十足。它继承了C4WRC赛场上那耀眼的速度基因，这基因在它的驾驶性能上得到了体现。比如说，在路况不错的城郊快速路上开，它的动力匹配让人感觉特别有运动范儿。而且，它还配备了经过全新软件升级的保时捷技术手自一体变速箱，操控体验更加棒。在配置上，它比同级别的车性价比更高，像标配的定速巡航和限速器，长途驾驶时特别实用。

世嘉三厢，也有点小问题。比如说，后期维护的费用可能会比咱们国产的同级别车贵一些。这可就让人犹豫了，那些特别注重成本的车主们。

新威驰虽然整车技术先进性和综合性能不是特别突出，但市场反响还不错。比如说，加了导航功能的威驰售价达到19万，还是有很多人抢着买。不少消费者可能就是看中了丰田这个品牌。在南方的城市，像广州这样，很多追求品牌稳定的消费者更愿意选择威驰。他们觉得丰田在汽车制造方面有丰富的经验，让人很安心。而且丰田的销售网络非常广泛，售后服务也有一定的保障。

新威驰，问题可不少。它和同价位的其他车比起来，配置上明显不够看，竞争力不够强。再说了，即便功能配置一样，价格也偏高，这事是没法遮掩的。

新宝来在动力上表现抢眼。它搭载的1.6L发动机，是*大众汽车里技术最成熟的之一，而且广泛应用于大众多款热门车型。一深踩油门，发动机就发出低沉而有力的声音，动力源源不断，感觉超棒。操控上，它采用了和迈腾、速腾一样的6速手自一体变速箱，这在同级别车型里可不常见。这个变速箱让新宝来的动力输出非常顺畅，不管是超车还是上坡，都轻松得很。

新宝来遇到了一些挑战。它的内饰设计风格挺传统，不太符合一些年轻消费者追求新奇和时尚的口味。

科鲁兹的外观设计真是独树一帜。这车是全球通用汽车设计中心联手打造的，主要是由亚太设计中心负责外形设计。它既保留了三厢轿车的基本特点，又巧妙地融入了运动轿车的时尚元素。这车在年轻人中间特别受欢迎，像那些刚走出校门、步入职场的小年轻，开着它上下班，那叫一个帅气，简直拉风得不行。

动力表现相当出色，它配备了通用汽车匈牙利动力总成公司提供的全新1.6升和1.8升DVVT发动机。开起来，这款发动机在A级车中算是挺强的。而且，那个6速手自一体变速箱挺给力，能省油、减噪，还能提速。不过，车内储物空间的设计有点不够用，像小东西都没地方放。

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