dsg变速箱问题，不少车主都为此头疼不已,维修方法及技巧

开车时，是不是突然遇到DSG变速器死机闪烁的情况？挡位乱跳，换挡都变得艰难，这简直让人提心吊胆。不少车主都为此头疼不已，真是个*烦。

DSG变速器的那个死亡闪烁可真不是闹着玩的。它一出现，挡位就疯狂地闪个不停。我朋友就碰上过这倒霉事，就在一个热闹的十字路口，他正要加油起步过马路，结果DSG变速器突然就死了，挡位完全不听使唤，没法正常操作。车就这么愣在路中央，幸好后面的车反应快，没撞上来。这种情况不管什么时候出现都挺麻烦的，更别提在高速上dsg变速箱问题，那简直能变成大灾难。而且，DSG变速箱的温度还会猛地升高，这可不是什么好兆头，说不定还会引发更严重的故障。

不只这样，车主们还反映说，汽车在开的时候会突然没电，这情况可真是太危险了。要是正加速的时候突然断电，那后果简直不敢想，太严重了。

DSG变速器那死亡闪烁的问题，主要就是出在控制单元和离合器机械部件这两块。这就像人的身体，哪儿出了问题都会有反应。控制单元就像是变速箱的“大脑”，专门负责换挡。要是这个“大脑”出了问题，换挡肯定就乱了套。我听说，控制单元出故障的概率还挺高的。

离合器那机械部件，经常就是离合器片出毛病。我听一个修车的师傅说过，他们碰到过不少因为离合器片磨损引起的死火闪烁问题。这部分要是出了问题，那整个变速器的工作就别想正常了。

说起修车，车主们头都大了。要是控制单元或者离合器那些机械部件出了问题，修起来可就贵了，差不多要一万块。这可不是一笔小钱。对很多家庭来说，这可是一大笔开销。比如小王这样的普通上班族，一年辛辛苦苦也就攒个几万，这一下子就没了，更别提其他的维修或保养了。这么贵的修车费，让不少车主在看到DSG变速器那死机闪烁的时候，心里只有满满的无奈。

维修的时候，操作可是挺讲究的。比如换控制单元，维修师傅得先把挡位挂到空挡才能动手。这得特别小心，要是挡位没调对，操作起来可就麻烦了。换完之后，还得用诊断电脑来匹配，这个过程就像给新的大脑和身体重新连上电线，挺复杂的。

换离合器片这事其实挺简单的，直接把坏的那片换掉，换上新的就搞定了。但话说回来，这活儿对维修师傅的技术要求可不低，因为毕竟是在修汽车里的关键部件。

出问题得换零件，一堆人就开始犯难，不知道去哪儿换。这时候，最好是去4S店。为啥？4S店的技术更有保障。我那邻居老张就曾经为了省点钱，在小修车店换了个零件，结果没开多久又出问题了。后来他去了4S店一检查，才发现之前那家店修的有问题。4S店的技师天天跟DSG变速器打交道，经验丰富得很，车主们可以放心多了。

大众换新平台那阵，发动机调校这块儿可真是下了血本。他们把那个让人烦心的DSG故障和机油烧损问题给解决了，但这事也让发动机的马力缩水了。有不少车主觉得这改动挺不错，至少不用再担心那些吓人的故障了。不过，也有不少喜欢动力感的车主不太乐意，感觉这牺牲了点马力，车子性能好像差了不少。

车主朋友们，你们有没有觉得DSG变速器这些改动对你们的驾驶感受影响挺大的？快在评论区留言说说你们的经历！也欢迎给这篇文章点个赞，转发一下，让更多车主都能知道DSG变速器出现死亡闪烁的情况。