为什么不能买荣威车，给你5个不买荣威RX5的理由

荣威RX5自今年7月上市以来为什么不能买荣威车，销量节节攀升，10月份更是以20001的销量成功跻身SUV销量榜第8的位置，根据比较可靠的销量统计数据，RX5在11月份的销量依旧突破了2万大关，作为首款“互联网SUV”，RX5通过外型和内饰吸引了不少消费者，但相对于销量的高歌猛进，大饼今天要谈的却是给你5个不买RX5的理由。

理由一、价格较高，已经接近合资SUV

虽然RX5的起步售价为9.98万，但其实这个不到10万的乞丐版纯属忽悠人拉低售价，在4S店更本看不到也提不到这个版本的车，据大饼的实地了解，手动挡唯一能够提到的版本就是顶配手动旗舰版。而自动挡则是从13.88万的自动旗舰版起售，从实际的销售数据上来看，14.88万的1.5T互联网版本是销量的主力军。接近15万的裸车售价，其实已经接近不少合资品牌的紧凑级SUV低配价格。相比于博越等自主品牌竞争对手，RX5的售价也高出不少。

当然RX5能卖出高价钱是一件好事，说明自主品牌的溢价能力在上升，但同时高价位也意味着更多的选择。

理由二、全系8款车5款只配了前双安全气囊

手动挡是全系只有双安全气囊，即使是1.5T的顶配，即售价14.88万的1.5T互联网版也仅仅是寒酸的加了一个前排侧气囊。所以我们发现，荣威RX5一共发布了8个配置，其中5个版本只有两个安全气囊，两个版本多了一个前排侧气囊，而只有顶配才能享受到侧气帘。看到荣威RX5这个配置表我当时就“鸡冻”了，这是一款2016年发布的新车型吗？2016年居然还有厂商在非“丐中丐”版本以外只配两个安全气囊的做法？

我们也不拿自主品牌做比较了，就拿10万出头的紧凑级车标致408和别克威朗说事吧，可是标配了6安全气囊，而刚上市的新蒙迪欧，更是标配了膝部气囊。

RX5的销售一直在吹嘘发动机舱内的加强筋，却只字不提安全气囊偏少的事实，的确是玩的一手好营销。

理由三、低配版本根本不排产

当然厂家肯定不会承认低配版本不排产，但就实际走访4S店了解的情况，手动挡唯一能够提到的版本就是顶配手动旗舰版。而自动挡则是从13.88万的自动旗舰版起售。当然目前受限于产能，RX5的确是供不应求的现状，所以厂家只生产高配的扩大利润也是情理之中，再者高配版本由于配置高的原因，更容易给人以豪华感以吸引潜在消费者。

所以这一点是告诉那些预算不足的消费者，如果只想买RX5的中低配版本的话，还是再等几年吧。

理由四、中低配配置太寒酸

RX5自动挡实际在销售的最便宜的已经是13.88万的自动旗舰了，而相比于14.88万的1.5T互联网版，轮毂从18寸变为了17寸，米其林浩悦的轮胎变成了佳通，轮毂的颜色都变了，其他几项配置也就不说了。对于想省点钱选择自动旗舰的消费者，可能发现相比于1.5T互联网版的1万元差价还是花了比较好。也就是说厂家在极力推广RX5的互联网版本，对于消费者而言有点捆绑销售的感觉。

理由五、干式双离合变速箱

关于这款干式双离合变速箱的表现口碑可以参考MG锐腾、别克威朗和昂科威等车型。之前也曾有别克的车主就这款7速干式双离合进行过维权，荣威在发布会上对于这款变速箱是信誓旦旦的给予了保证，比如采用了更加耐高温的离合器材料，但作为双离合变速箱尤其是干式双离合器变速箱，无论是优点还是缺点都是“娘胎里带出来的”。当然不是说干式双离合变速箱的车就不能买，而是需要审慎的权衡一下。

单就大饼说车公众号咨询RX5车友的数量来看，RX5的销量还将有比较大的增长潜力，随着保有量的增加，RX5的口碑数据将更具参考价值，希望厂家在盘点2016年度RX5销量数据的同时，也能审视一下消费者的口碑数据，做到有则改之无则加勉，相信这样RX5在2017年才会有更加出色的表现。