捷达2024款手动时尚型，有里有面兼具实力的大五座SUV，2024款捷达VS7

说起捷达，大家对它的印象应该就是汽车界的“无印良品”。从捷达品牌成立5年来，凭借德系品质口碑+合资品牌价值+自主品牌价格成为它立足市场的关键。同时，高性价比这张“王牌”，也让捷达品牌将目光瞄向了年轻消费群体。日前，2024款捷达VS7开启预售，预售价10.79-14.19万元，新车能否成为年轻消费群体的务实之选呢？我们一起来看看。

作为年度改款车型，2024款捷达VS7针对外观进行了焕新。车头部分换装了全新造型的无边界星河点阵式格栅，同时大灯造型保持不变，配有LED光源系统。另外，新车前脸配有新造型扁平化车标，并在前LED日间行车灯、前包围底部进气口处加入了更多的熏黑元素，以此来提升前脸的时尚运动气息。

车身侧面，2024款捷达VS7相较老款车型变化并不大，不同之处在于新车采用风之翼车身同色侧裙，并且侧裙镀铬装饰件进行了下移处理。新款捷达 VS7悦享版以上的车型配备前排无钥匙进入功能，主副驾驶均可进行无钥匙解锁和上锁操作，带给用户更便捷的用车体验。

车尾部分，2024款捷达VS7采用镀铬“JETTA”字母尾标，分体式尾灯组虽然比较简约，但是内部的横置“Y”字造型却看上去很精致，而且其分隔出来的每一个部分都有自己的功能，布局紧凑且巧妙。同时后扰流板+高位刹车灯、贯穿式反射片+银色扩散器装置等新潮设计，精准拿捏了广大“颜粉”们的审美偏好。

内饰方面，2024款捷达VS7十分强调实用性，从用料和工艺来说，大面积皮质包覆材料，搭配缝线工艺，大幅降低了车内的廉价感，进而提升整车内饰高档质感。

新车提供了8英寸高清液晶仪表盘，其交互界面清晰明了，各功能的显示区域也做了相应的规划，同样是个提升品质的加分项。当然，10英寸中控屏同样显示清晰，中控屏内置全新的J-智享出行系统，拥有卡片化显示桌面、视频投屏、高德地图、酷我音乐等功能。

除此以外，2024款捷达VS7亦新增唱吧功能，提供了海量歌曲选择，并配备定制话筒与音乐律动氛围灯，赋予用户出行更多乐趣。在此基础上，用户还可享受POI 发送到车、最后1公里导航信息推送等便捷交互体验。

空调操控面板并没集成进中控屏，而是设置在中控屏下方，操作起来方便快捷。在空调面板下方的储物格配备15W无线充电功能，而且上方还有一个USB接口、一个Type-C接口和12V电源接口，实用性非常高。

熟悉大众车的人都知道，大众的座椅整体是比较偏硬的风格，到了捷达VS7上也不例外。不过这种硬并不是那种让人不舒服的过分的硬，而是硬的恰到好处，久坐也不会觉得累。而且无论是对身体的支撑还是整体透气性都还不错，再加上顶配车型还具备前排座椅加热功能，对于顶配只卖14万的捷达VS7来说，够实惠了。

后排座椅依旧舒适，而且得益于较大的车身宽度，其后排横向宽度表现也不错。为了照顾后排乘客捷达2024款手动时尚型，2024款捷达VS7提供了后排空调出风口，出风口下方提供一个USB充电口，方便后排乘客使用。唯一的遗憾是后排地板中央隆起较高，一定程度上影响了中间乘客的舒适性。

2024款捷达VS7的后备厢无论是深度还是宽度都是同级别车型中表现十分上乘的水平，日常使用绝对是绰绰有余。而且它乘员舱的储物空间和驾乘空间表现也都是高水准，满足远途出行完全没问题。

动力方面没有变化，全新捷达VS7依然搭载大家非常熟悉的大众EA211系列1.4T高功率版涡轮增压发动机，最大功率150马力/5000-，最大扭矩250牛·米/1750-。

除了起步阶段动力输出有些迟滞之外，只要发动机的转速提升到，加速感就会很明显的到来，甚至中低速时，灵敏的油门调教会让车辆有往前窜的动作，加速过程十分顺畅，对于城市代步来说，VS7开起来得心应手。

与发动机匹配的是来自爱信的第三代6AT自动变速器，虽不是大众家族惯用的DSG双离合变速器，但这台爱信6AT变速箱在动力传递的平顺性更好、换挡动作更轻柔、起步更稳。

从实际的体验来看，这款6AT真的是非常不错，无论是升/降挡的速度，还是平顺性都至少是同级里的上游水准，而且具备运动和手动模式，足以应对各种驾驶需求的刁难。

转向系统的力度适中，方向盘也没有明显的虚位，属于家用SUV比较好开的调校。并且这款车的制动表现很 “德系”，踩下踏板的前半段，制动力就能得到及时的响应，给驾驶者带来很大的信心。

全新捷达VS7使用的是前麦弗逊+后多连杆的四轮独立悬架结构，这也是MQB平台的惯用配置。底盘紧绷扎实，跑快之后车身稳定性高，不会出现多余的抛跳感，这样紧致不松散的德系底盘，能够让车内拥有不错的乘坐体验。

车辆在隔音降噪方面表现稍弱，城区低速行驶问题不大，但当车速上到80km/h 时，就会感受到较为明显的风噪和胎噪，同时加速时发动机噪音也较为清晰，会让人觉得有点儿吵，在隔音降噪方面还需进一步优化。

全文总结：

以往的合资阵营中，处于10万级这一价格区间中的大多为低一个级别的紧凑型产品，无法满足用户对更大空间和更强产品力的需求。而2024款捷达VS7在亲民的价格之下，依然有着优秀的德系品质和不错的产品力，为追求品质的用户带来了更好的用车感受。新车将于今年4月25日开幕的北京车展上市，如果您想要一辆各方面表现均衡、实用性强的中型SUV，这台2024款捷达VS7值得您去认真考虑。