摩托车停车后汽油味大，见证岁月的变迁，盘点8090年代，曾经能勾起人们记忆的经典摩托车

这些摩托车都是八九十年代流行的摩托车，看着这些摩托车的照片突然勾起童年的回忆。当年家里有一台摩托车骑那是非常值得炫耀的。一闻这个二冲烟味，立马回到80年代。怀念！为啥小时还愿意闻汽油味？一晃到现在，摩托车已成过去，真的让人感慨万千。

这车最早是叫*铃木Ax100，当年有金城AX100，有长春AX100，样子一样，都是用*铃木AX100的部件组装，但长春的质量比金城质量差一些。金城后来应该是合资车了。进口的铃木Ax100.皮实耐造！二冲程发动机，特殊金属质感排气管声音特棒！经典日系，风靡全球！当时跟他可以比美的就是长春AX100。打火之后金城的声音脆一点，长春的声音稍微闷一点，都是两冲程，泼实耐跑。开始金城铃木AX100全进口件，后来主部件进口，再后来合资部件，到最后就全国产了，我当时有一辆是合资的，感觉减震有点渗油，不影响使用，有点不好看，结果换了一副国产的挺漂亮的，结果时间不长就不行了，减震软，还有点渗油，合资的部件看着旧，在用还是那样，国产当时新，使用一段时间，就不行了，现在应该有改进吧。

长春汽油机厂是国内第一家引进全套技术生产AX100摩托车的 明称长春汽油机总厂后上市后更名为长春汽油机股份有限公司。第一批长春Ax100是铃本Ax100的贴标车。后来不行了，被金城超过，纯铃本Ax100的排气声相当脆，当年骑过。长春丶金城…100化油器两冲程，结构简单扭力大提速快，活塞连杆易拉缸…寿命短…我的红色豪爵100是95年买的，当时花了8千左右，天天骑，一有空就擦车，那质量没得说，尤其是电镀件多少年后还是光亮如新，后来当废铁卖了，现在想起来好怀念啊

94年我们这有一个买的旧摩托车，它是本田100，跟这铃木100外观长的差不多一样，也是两冲程的摩托车，只是油箱上和铭牌上都写的是（HONDA）。

当年老爸一台金城125，金城铃木装本田发动机，除了大冬天的需要踩两脚才能启动，其他季节都是一脚起，发动机声音干净有力，真是不错，同时期比较出名的还有天津本田，佛斯弟摩托等，比春兰虎，春兰豹还早，因为当年发动机基本都是靠进口，航天金城能拿到什么发动机就组装什么发动机的车，这台本田发动机的比其他同期的金城都要贵一些，应该是批次量比较小

济南产轻骑15A轻便摩托车还有一个人称外号，(黑老鸹)，这块摩托车是二冲程的摩托车仿东德，这款摩托车的靓点声音洪亮摩托车停车后汽油味大，一公里之内就能听到其声音。这款摩托车都是用来贩卖做生意的比较多。轻骑15并不是发动机排量15cc，厂家为国庆15周年献礼，所以叫轻骑15。名义排量50cc，两档变速，手把操纵，最高速度50。

曾经不少人叫做“一脚踹”的二冲程摩托车： TR125。当年的铃木二冲程摩托车也确实牛逼，从50CC∽125cc，包括A50、80、100，K50、90、125，FR50、80以及AX100和TR125等，其中A50还是5档车，时速可达80公里。1992年左右，TR125，成色好的可以卖到1万左右！那时候骑着这个摩托车，相当于现在的奔驰汽车

天虹90这车就是发动机好在就是排气消音不错 除了这两样以外 其他的东西都不行设计的缺陷太多 简单的说一下前后避震 前后刹车 后轮拆卸 前轮轴杆 链轮缓冲块等待吧都是缺陷

嘉陵本田JH50，重庆嘉陵本田，在南方很多人都叫它。它是风冷二冲程发动机，皮带传动系统。拧油门就走，在当年市场的占有和保质量都很高。

轻骑木兰zGM50，颜色鲜艳，车身小巧，特别受女士的追捧的一款神车。

八十年代永不磨灭的经典——本田GL145本田145，金色的前轮是液压刹车声音，好听的不得了。从小就喜欢骑，也是从那时对摩托车痴迷的。我最喜欢的是本田145和依发251，因为大个子骑很舒展，姿势好看。

本田威趴趴赛转速特别高，一档稍微一拧60。那年代听声音就知道是什么型号的什么牌子的摩托车。那时候看见有人骑本田400老羡慕了。水平横置4缸发动机，4个化油器，电脑板烧了是个天大的数。高级车。我的朋友愣是用数字集成块与非货或门电路搭了一个

本田70，4冲程的绿色小摩托是最省油的，比50都省油。那会儿年轻，见了摩托车都得骑一下。

我最喜欢的是铃木王，铃木王90年代初2万可买不到，统一售价31800，那时买摩托车还在商场里。

我们家邻居1.18w买的，1997年买的春兰豹。油箱上贴了一个豹字。买了两年五千公里就大修发动机，后来勉强用到2004年，期间也是.大.中.小.问题不断，烂排气管，烂刹车磅，烂油箱，电启动失灵，

那时没有摩托车行，摩托车跟电视机冰箱一样再大商场里卖，那时买摩托车跟现在买房差不多，我们家考察了一年多，各个品牌了解得差不多才买的。铃木王31800，本田CG125 18000，本田小霸王28000，大路易16800，大白鲨，没新车，